中欧班列首列原装进口汽车整车班列抵渝

　　中新社重庆9月1日电 (陈植炜 刘贤)1日，记者从在重庆举行的整车进口口岸专题座谈会上获悉，搭载80辆进口奔驰、宝马、大众汽车的中欧班列(渝新欧)首列原装进口汽车整车班列已顺利抵达它在中国的终点站重庆，运行时间比海运快20天以上。

　　重庆于今年7月成功获批设立整车进口口岸，这是继重庆铁路口岸开放后，国务院批准重庆设立的又一重大开放功能平台，同时也是国家首次在西部内陆地区设立整车口岸。这对具有丝绸之路经济带重要载体地位的中欧班列(渝新欧)来说，是增加回程货源的重要举措。

　　这趟原装进口汽车整车班列从德国杜伊斯堡车站发出出发，经过波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦到中国阿拉山口最后抵达重庆团结村，是中欧班列开行以来，首次通过火车运输原装进口汽车整车。

　　据北京梅赛德斯—奔驰销售服务公司的王菲介绍，此次搭乘首趟整车班列的20辆奔驰口岸车从斯图加特总部陆运至杜伊斯堡场站，并现场装箱、捆扎、报关和装车。

　　重庆市长黄奇帆在会上透露，目前中欧班列(渝新欧)运行全程时间为16天，兰渝等铁路建成通车后，运行时间将会得到缩短。

　　德国是世界著名的汽车产业基地。重庆是中国中西部唯一的直辖市、国家五大中心城市，其2013年进口整车消费量为6万辆，其中有2万辆进口整车来自欧洲。每列中欧班列(渝新欧)班列有41个集装箱，以每个集装箱装运2-4辆整车计算，只需要1万多辆整车，就能支撑中欧班列(渝新欧)每周3班的回程班列常态运行。而目前重庆及周过的市场需求量已经远远超过1万辆。

　　下一步重庆将加强与品牌厂商及广大货主的联系，与铁路及海关、检疫等部门的配合，利用重庆铁路口岸和汽车整车口岸的开放平台，进一步组织汽车整车和汽车零部件及相关产品的进口货源。此外，重庆到俄罗斯的固定公共班列也将于9月正式开行。(完)