业内人士：汽车电商不会牺牲经销商利益

　　汽车电商是汽车业的一大热门趋势。长安福特销售公司副总经理刘宗信在接受南方日报记者专访时表示，在积极尝试汽车电商的同时，也不会因此牺牲传统经销商利益。

　　刘宗信认为，电商扮演了很多角色，一个是传媒的角色，是品牌传播另外一个触角；它也是交易的一个角色，目前还处于从传播的角色到交易的角色的转型中。“实话实说，目前的电商平台还并没有真正做到交车，经销商交车才是现在的结果。”长安福特的策略是不会放弃任何一个渠道，但也要确保经销商的利益，不会牺牲经销商的利益去成就另外一个平台。

　　长安福特仍在持续扩大经销商覆盖面和经营能力。到今年底，长安福特的经销商网点将有望超过800家。同时，长安福特也将继续加大对三、四线甚至五、六线城市的渠道扩张，目前，长安福特的经销商网点约75%布局于四、五或六线城市，经销商网络向中小城市下探。

　　长安福特近两年销量快速增长，增强了经销商的盈利能力，为强势扩网提供了基础。刘宗信透露，去年长安福特经销商的总体盈利面超过93%。“最重要的还是经销商的能力，管理能力好的经销商，在最坏的时期他还是挣钱的；管理能力差的经销商，即使在最好的时期，也有可能不挣钱。”

　　在产品线上，长安福特已经形成包括新蒙迪欧、新福克斯、新嘉年华、翼虎、翼搏等多款具有强大产品力和品牌号召力的车型，并即将迎来福睿斯、锐界等全新车型。“长安福特希望把产品线谱系做完整，特别是进入到新的细分市场。”其中，福睿斯的到来，将使长安福特全面触及需求量庞大的家轿市场。

　　在中级车市场，长安福特将形成新福克斯、经典福克斯和福睿斯三款产品的布局。刘宗信介绍，新福克斯在定位上偏向“操控和科技”；而经典福克斯在延续操控性优势的同时，具有良好的性价比；福睿斯则是“新典范家轿”，面向家庭消费者，而不是操控型消费者。在福克斯车系持续领跑轿车市场之后，福睿斯将进入主流家轿市场，进一步扩大长安福特的轿车销量规模。“福特福睿斯可以让家庭消费者有一个更好、更新的选择。”

　　南方日报记者 陈志杰