年底快递业务多人手少 快递员欲辞职回家开挖掘机

　　北京的冬天，晚上7点半天已经完全黑下来，快递员刘文强（化名）结束下午的工作，口罩、耳套全副武装，开着电动三轮返回了崔各庄附近的村庄，这里是多家快递公司望京分公司的集中地。
　　从去年年底，他的一些小伙伴就陆续“失踪”。“都回家过年去了，我也早就想走了，但没买上火车票，而且碍于老板的情面没走，我是人家朋友介绍来的”。早回家过年其实是一个借口，刘文强更想逃避的是年底的派件高峰期，“年底业务多，人手少，特别累”。“90后”的刘文强原本从事着一项传说中的伟大事业——开挖掘机，一天工作8小时，月入4500元。谈起开挖掘机的日子，他深感自己“来送快递，真是被他们骗了，还是那个稳定”。去年10月，听朋友说送快递工作自由，挣得也不少，他便辞掉了原先的工作。然而他发现，这份自由的工作就是意味着每天颠簸往返在从崔各庄到望京的路上，这段路程乘地铁都要20分钟。
　　早晨7点开始分拣，8点前出发上路开始派送一直到中午，下午3点又再次出发，到晚上7点半回来，结束整理工作已经是快晚上9点。他工作的区域除了两栋大厦有电梯，其他5幢6层居民楼都需要跑上跑下，一天的工作量有100多件，每件可以给他带来1元左右的提成，加上2700元的基本工资，这份工作在第一个月时让他有了5000多元的收入。“但就那么一回，早晨迟到半小时要罚20元，原来六点半开始的时候我基本每天都要迟到，一个月就要扣600元，延误快件要扣钱，接到投诉还要罚款”，现在他每个月能拿到4000元左右。
　　虽然没有遭到过投诉，但是死活不承认自己被电话通知过的顾客让他心里窝火。“等过了年我估计也不干了。”刘文强嘟囔了一句，身影消失在夜幕中。　于蕾