首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

北京上半年查处排放超标车3674起 严查重型柴油车

2015年07月17日 13:21   参与互动()

  中新网7月17日电(种卿) 记者今日上午从北京市环保局获悉,上半年,北京全市移动源执法部门共查处各类违法行为3747起,共处罚金401万元。其中,查处排放超标车3674起,共处罚金182.4万元;查处违规检测场6起,共处罚金9.5万元;查处违法石化企业67起,共处罚金209.1万元。

  目前,北京全市机动车保有量已达554.9万辆。由机动车排放的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、挥发性有机物(VOCs)分别占大气排放总量的86%、56%和32%;PM2.5贡献中,机动车占本地排放源近1/3。

  在移动源污染排放中,重型柴油车排放污染的问题尤为突出,已成北京市机动车排放氮氧化物和颗粒物污染主源。截止目前,北京重型柴油车约22万辆,虽只占机动车保有量的4%,但其排放的氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)却分别占机动车排放总量的50%、90%以上,

  为此,北京市环保局制定印发了《2015年移动污染源监管工作细则》,以重型柴油车监管为突破口,拓展监管手段,着力提升企业环保自律,全面落实区县属地责任,不断强化执法监管力度,努力加快联防联控步伐,有效促进了“用车大户”、“进京车辆”、“年检车辆”、“社会车辆”、“石化企业”、“京售新车”6个100%达标,在降低移动源污染排放,从源头减少PM2.5污染中发挥了积极作用。

  至于重型整车,北京则率先采用了车载排放测试方法,测量车辆实际使用中污染物排放,全面监控重型柴油车排放情况,确保在京销售新车排放达标,减少新增污染。

  据介绍,在国家排放标准和欧五标准中,对重型柴油车的污染物排放检测都是在发动机台架上进行,由于车机的脱节,台架测试结果很难反映车辆的实际排放状况,因此北京市制定并实施了《重型汽车排气污染物排放限值及测量方法(车载法)》(DB11/965-2013)北京市地方标准,该方法是在实际使用中的重型柴油车上,安装排气流量计量装置和排气气体分析系统,实时测量并分析车辆污染物的排放量,从而评价车辆排气污染物的实际排放状况。

  同时,环保部门还采取多部门联勤联动的方式,严管在用重柴排放。上半年全市共检查在用车和非道路机械747万辆次,超标3674辆次,处罚182.4万元。其中,入户20万辆次,处罚908辆次;遥测470万辆次,超标1317辆次;夜查2.7万辆次,处罚314辆次;进京口250万辆次,劝返1930辆次。

  据悉,北京环保部门加强监管规范秩序,同步严查违规检车场。上半年,全市共检查检测场2615场次,监督检查车辆16.8万辆,发放告知书66500份,暂停检测线13条,查处违规检测场6起,共处罚金9.5万元。

  此外,今年上半年,北京机动车排放管理中心检查检测加油站储油库油罐车共16006座次,其中检测合格率92.57%,处罚67起,处罚金额209.1万元。通过监管提高了达标率,减少VOCs排放1000余吨。(完)

【编辑:何敏】
 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999- 2021 chinanews.com. All Rights Reserved