首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿
信息

中国明确网约车合法 滴滴和Uber表示欢迎

2016年07月28日 18:49 来源:中国新闻网 参与互动 
中国明确网约车合法滴滴和Uber表示欢迎
7月28日,山西太原,民众使用网约车服务。 中新社记者 武俊杰 摄
    7月28日,网约车巨头滴滴和Uber(优步)在约车平台软件上发表回应。 中新社记者 张云 摄

  中新社北京7月28日电 (记者 庞无忌)历经两年多的酝酿和争论,出租汽车改革及网约车新规终在28日公布。网约车的合法地位首次得到明确:私家车符合相关条件,并履行相关法定程序后可转化为网约车。网约车巨头滴滴和Uber(优步)当天发表回应,表示欢迎和鼓舞。

  中国交通运输部副部长刘小明在国务院新闻办举行的发布会上表示,在《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》两个文件的制定和完善过程中,中国官方最大限度地适应网约车新业态的特点,量身定制许可的条件,简化许可的程序,以支持新业态规范发展。

  一是合理放宽了网约车平台公司的条件限制,不要求自有车辆,以适应平台公司轻资产运行的特点。

  二是优化平台公司经营许可的程序,实行两级工作、一级许可,对线上服务能力由注册地省级相关部门一次认定,全国有效。

  三是严格驾驶员准入条件。要求驾驶员有相应准驾车型机动车驾驶证并具有三年以上驾驶经历、无交通肇事犯罪等。

  四是网约车车辆管理。出租汽车驾驶8年就要报废,但现在根据网约车的特点,如果8年时间内行驶距离达到60万公里则强制报废,如果没有达到60万公里,八年后可以转成其它用途的社会车辆。

  五是灵活用工。可根据工作时长、服务频次的特点,与驾驶员签订多种形式的劳动合同和协议。

  六是与出租车的政府定价或政府指导价不同,网约车实行市场调节价,城市人民政府认为有必要实行政府指导价的除外。

  在新规出台后,滴滴出行发布公告称,网约车监管是世界级难题,这一新规是世界范围内颁布的第一个国家级的网约车法规。中国明确网约车合法,是对分享经济新业态下移动出行领域的肯定和鼓励。滴滴出行将按照新规要求,规范运营,积极申请网约车平台公司相关经营许可。

  Uber(优步)也发表公告称,暂行办法的出台体现了政府对网约车新业态的认可和支持,使中国成为全球主要经济体中首个颁布此类全国性法规的国家。新规的颁布正是顺应了科技创新的趋势,将平台纳入国家信息基础设施建设的一部分,标志着网约车行业正式踏入了规范健康发展的新征程。(完)

本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999- 2018 chinanews.com. All Rights Reserved