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专家香江话高铁:连通全国,走向世界

2016年09月24日 22:45 来源:中国新闻网 参与互动 

  中新社香港9月24日电 题:专家香江话高铁:连通全国,走向世界

  中新社记者 杨喆

  24日是“创科博览2016”在香港开幕第一天,当晚有关中国高铁的一场专家论坛引发香港市民和各界人士关注,几百座位的会场很快被坐满。

  “在座搭过高铁的挥挥手?”主礼嘉宾、香港铁路有限公司董事局非执行主席马时亨话音未落,现场几乎所有人都举起手来。他随后列举铁路对香港发展起到的重大作用,并以自身经历举例,称感受到铁路带来的方便。

  这场名为“走往世界的中国高铁”论坛请到北京交通大学教授贾利民作为主讲人。长期从事高铁、智慧交通、轨道交通等领域教学、科研的他被誉为中国铁路智慧运输系统技术研究开拓者。

  回顾中国高铁发展历程,贾利民认为,高铁是一个国家科技能力、工业能力、管理能力等集大成者的展现。“中国为什么发展和持续发展高铁?因为高铁支撑社会整体发展,同时促进和引领与其相关的工业、科技等领域。”

  贾利民说,中国高铁发展迅速,连通全中国,形成“小时经济圈”。但由于需求空间大,中国还要继续大力发展高铁。他展示中国“八纵八横”高速铁路网规划并特别提到“其中两‘纵’和香港有关”。

  当展示画面切至亚欧大陆铁路网的图示时,贾利民特地离开讲台,在屏幕前指向香港所在处,言明其在铁路网中重要位置。“通过高铁,香港不只通过海路走向世界,还可通过陆上交通向西而行。”

  随后的圆桌会环节,香港专业联盟主席、香港铁路有限公司独立非执行董事刘炳章提到,香港有论调认为发展高铁会同时带来不好影响。

  贾利民坦言,曾经内地的高铁修建也有类似争论,因为成本高,运营带来负担。“我当时便回答说,高铁是国家战略的全局基础性设施,不能用微观经济学观点评价。”

  他解释说,高铁带来地区间互动,使社会总体成本下降,全社会资产价值提升。当高铁连入更大网络,更可决定地区间互动程度。“高铁也正是香港通过内地走向世界的重要通道。”

  “信息安全问题怎么解决?”“新技术能否更快应用?”“服务管理如何加强?”在座观众不乏深入了解高铁人士,目光纷纷投向行业重点问题。贾利民一一解答,并表示内地高铁在技术上进步很快,但在管理和服务上要提高的还很多。

  论坛结束后,很多听众仍意犹未尽,继续到台前请教及合影留念。

  由团结香港基金举办的“创科博览2016”为期8天,分为航天、航空、创新创业等8个主要展区,并设有11场专家论坛。(完)

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