北京前门多条胡同禁行共享单车 治理乱停乱放

　　共享单车大量涌入社区街巷，虽然方便了用车人，但也给城市管理增添了不小的难题。近日，前门地区多条胡同禁行共享单车的消息在网络上引发热议，共享单车该不该被禁？被人质疑的这种管理方式，是否太过一刀切？昨天，记者在前门地区展开调查时，大多数当地的居民和游客都对禁行令表示拥护和理解。不过，在保安和志愿者禁行拦阻时，由于言语简单粗暴，几次与骑车人发生言语冲突。一些骑车人表示，比起一道严苛的禁令，温和劝导或许更能代表北京形象。

前门西河沿街一路口设置的禁行标志。

　　胡同口竖起禁行标志

　　昨天下午，记者骑着一辆共享单车从煤市街进入前门地区。在西河沿街北京坊街口处，这里机动车和人行道分别有标志指引，标志杆处同时也挂着一块醒目的自行车禁行标志。“这儿真的不让过，您不都看见了吗？”站在街口处的一名保安这样回答道。他说，不仅是共享单车被禁行，就连普通的自行车也是不能通行的，因为他们是统一管理，治理胡同里自行车乱停乱放现象。

　　顺着煤市街继续向南，廊坊头条的胡同口处，也是竖起了自行车禁行标志，站在这里的保安也拦截了多辆准备入内的共享单车。大栅栏步行街的管理也同样如此，且更加严格，共享单车、外卖送餐车、快递车均不允许通行。不过，地处廊坊头条和大栅栏步行街之间的廊坊二条和廊坊三条，这两条胡同目前还依然允许共享单车通行。

　　单车禁行居民赞同

　　住在廊坊三条的一位居民说，在廊坊二条和廊坊三条胡同，这里大多是小饭馆、小店，还有一部分民居，胡同本身比较狭窄，现在虽然还没有禁行共享单车，但是他认为早晚也会向共享单车说不的。“共享单车确实是方便，一出家门就有车，可是胡同本身就很窄了，再乱停乱放，真没法走了。”在廊坊二条附近，记者确实看到了大量堆放的共享单车，有的还被叠放摞在了一起，这些车占据了胡同一半的宽度，只剩下不到两米的通行宽度

　　一些刚到北京的游客骑共享单车准备进入胡同时被拦阻，个别人也表示出不理解。一位游客告诉记者，要说步行街不让骑车还有情可原，但是其他胡同不让骑，这就理解不了了，“骑车人的路权也应该受到保护。”

　　前门街道办事处此前在接受媒体采访时，曾对禁行规定作出过回应称，随着西打磨厂街升级改造为精品胡同示范街，游客大量涌入，共享单车无序停放干扰了附近居民正常生活，应市民要求，作出了北起西河沿、南至西兴隆街、西起前门东侧路、东至草厂三条这个区域内，对共享单车禁行的规定。

　　劝禁行应温和有礼

　　“共享单车乱停放的现象确实比较严重，禁行令大家也都能理解，但是如此粗暴执法，我就真的不能接受了。”一位当场被管理人员大声呵斥的女士说道。昨天下午4时左右，记者在调查过程中，在大栅栏步行街上看到一名头戴红色志愿者帽的管理人员，与一位身着蓝衣的女士发生了言语冲突。当时，管理人员与这位女士正走一个对脸，见女士将一辆摩拜骑到了步行街上，管理员脸一沉，站到了车前：“下来！”随后用手一指：“出去！”

　　蓝衣女士当场就懵了，她说自己从廊坊二条拐过来，并未有人阻拦，随后，很不高兴地回答道：“有什么话不能好好说？会不会说话啊？”男管理员再次阴沉着脸：“不会！给我出去！”见两个人都充满了火药味，旁边另外一位戴着志愿者帽子的女士连忙打圆场，说道：“可能保安没有看到您拐过来。这里确实不让骑车，赶紧出去吧。”

　　蓝衣女士这才调头重回廊坊二条。记者追上她后询问当时情况，蓝衣女士说，如果禁行令代表了北京整治共享单车乱象决心的话，温和劝导更能代表北京形象，她建议有关部门能把好事办好。

　　本报记者 刘琳 文并摄