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渝甬沿江铁海联运国际班列实现“隔天班”

2018年03月20日 18:41 来源:中国新闻网 参与互动 

  中新社重庆3月20日电 (记者 刘贤)记者20日从重庆市经济和信息化委员会获悉,重庆至宁波(渝甬)沿江铁海联运国际班列(简称渝甬班列)实现“隔天班”,并将开辟回程班列。

  21日凌晨,装载60标箱汽车配件的渝甬班列将从重庆团结村始发,到宁波舟山港再与海船运输无缝衔接。这是伊航船务有限公司(E-SAIL)528标箱货物的一部分。渝甬班列将安排“隔天班”开行方案,陆续将所有货物铁海联运至伊朗等国家。

  渝甬班列作为中国中西部地区唯一直辖市重庆东向出海物流通道,自2018年1月底开行至今,短时间由固定周班增开至隔天班(每两天一班),合计到发集装箱2452标箱,外贸箱占比超八成。货源涵盖玻璃纤维、防盗门、收割机、摩托车和汽车配件等品类。货物主要出口到阿根廷、德国、菲律宾、美国、加拿大、韩国、意大利、英国、日本、尼日利亚以及香港等国家和地区。

  重庆市经济和信息化委员会分析,渝甬班列短时间获得市场青睐有多个因素,包括:

  传统江运模式重庆至上海需10到15天,且长江修闸和清淤期间会拥堵。渝甬班列57小时可达舟山港,运行时间缩短,使货物在国外市场的反应率提高、资金占有率降低。

  舟山港作为突破10亿吨吞吐量的世界超级大港,与100多个国家和地区的600多个港口架起贸易通道。全球直航航班密集带来效率和运价优惠等优势。

  港口功能前移使渝甬班列的始发站——重庆团结村车站区域变成“内陆港”,各船运公司海运箱在此堆存,方便客户随用随提。渝甬班列已先行开放赫伯罗特、马士基等5家船运公司在重庆团结村堆场做“内陆提还箱业务”,后续将向各大船运公司逐步开放。

  重庆市经济和信息化委员会透露,接下来渝甬班列将开辟外贸箱海铁运输至重庆的返程班列,实现双向开行。船运公司提单可直签至重庆。(完)

【编辑:刘欢】
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