首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

冀中南智能港建成通车 设计年货物吞吐量1000万吨

2018年03月29日 20:32 来源:中国新闻网 参与互动 
冀中南智能港建成通车设计年货物吞吐量1000万吨
    冀中南智能港铁路专用线顺利通车。 刘然 摄

  中新网石家庄3月29日电(肖光明 李晓伟)29日,伴随着阵阵汽笛声,一列试运行火车缓缓驶进冀中南智能港专用线,标志着这一河北省重点建设项目、河北省“十三五”规划建设项目建成通车。

  冀中南智能港位于京广铁路高邑站,据项目负责人刘瑞领介绍,该项目总投资52亿元,规划占地3000亩,规划建筑面积150万平方米,设计年货物吞吐量1000万吨。项目以建设智慧物流服务管理体系为主导,全力打造集公铁联运(含国际联运)枢纽、供应链金融、云计算中心、跨境电商、保税物流及智能仓储等功能为一体的综合智能物流港,未来有望成为华北地区超大规模的公铁联运交通枢纽。

  刘瑞领说,冀中南智能港以“立足冀中南,依托京津冀,辐射全中国,连接欧亚大陆”为目标,依托京广铁路高邑站,发挥公铁联运的优势,以华北大宗工业品和农产品为主要服务对象,有效整合物流资源,极大地提升冀中南地区集疏运能力和综合运输服务的整体效能。届时,将使“不沿边、不靠海、不临江”的内陆冀中南地区同样具有与沿海沿边一样的通商口岸。

  同时,该项目将开行中欧、中亚铁路集装箱班列,打通石家庄通往欧洲市场的铁路大通道;并与天津港、青岛港和黄骅港深入合作,开通与各港口之间的铁路集装箱直达“小班列”,深化与亚、欧、非等国家的贸易交流与合作,使智能港成为丝绸之路经济带上重要的交通节点,助力实现京津冀地区与欧、亚、非各国在交通、贸易、投资、金融等领域的互联互通。

  河北省现代物流协会荣誉会长鲁泽说,冀中南地区在河北举足轻重,经济总量占全省的60%以上,该智能港作为功能比较全的园区,将对冀中南地区物流业的发展起到龙头拉动作用。同时,在京津冀区域大物流的融合发展中、在推进“一带一路”建设中,该智能港也是一个重要的节点和支点。(完)

【编辑:叶攀】
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999- 2020 chinanews.com. All Rights Reserved