中新社北京6月28日电 (记者 周音)中国中铁电气化局消息，28日新建江西赣州至广东深圳高速铁路广东段成功组立接触网第一杆，标志着赣深高铁广东段正式进入电气化施工阶段。

　　赣深高铁是京九高铁的最南端，纵贯赣粤两省，途经江西赣州以及广东河源、惠州、东莞、深圳等地市，正线全长436公里，其中广东段正线全长297公里，共设车站9座，设计行车时速350公里，桥隧比86.87%。

　　据中国中铁电气化局赣深高铁项目负责人介绍，在建设过程中，项目部将应用“网络信息化”、大数据智能化等新技术，全力推进赣深高铁建设任务，包括将建立工艺工序培训VR(虚拟现实)基地和BIM(建筑信息模型)模型室，对每道施工工艺进行现场可视化培训；运用BIM技术对各专业进行信息建模，实现二维图纸的三维可视化；开发工程生产技术信息系统，实现技术管理自动化；采用自动化架线预配平台、数显式电气化接触网弹性吊索安装仪、背负式锂电压接设备等装备，保证施工工艺和工程质量，确保建成后高铁牵引供电系统的稳定可靠。

　　中国中铁电气化局透露，赣深高铁预计将于2021年建成，届时，深圳到赣州的旅行时间将由现在的近7小时压缩至2小时，深圳至南昌的旅行时间也将压缩到4小时；将起到沟通南北经济和文化交流的纽带作用，对于推动赣粤地区协调发展、促进赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。(完)