中新社广州11月26日电 (记者 郭军)新冠肺炎疫情肆虐，全球航空业面临巨大打击，作为其中细分市场的直升机行业也不例外。不过，全球最大的直升机制造商——空中客车直升机公司依然对中国市场充满信心。空中客车直升机中国公司董事总经理魏薇26日在广州接受记者采访时表示，中国直升机市场依然前景广阔，相信随着中国低空空域的逐步开放，中国直升机市场将迎来飞跃式发展。

　　空中客车直升机是中国直升机领域最大的合作伙伴，占有35%的市场份额，目前，共有320架空客直升机在中国上空飞翔，服务于88家用户。

　　魏薇介绍说，受疫情影响，空中客车直升机全球客户飞行小时较去年同期下降15%左右，主要体现在旅游观光和私人运输领域。预计今年空中客车直升机订单将减少20%至25%。

　　在中国，空中客车直升机客户的飞行小时数仅在1至2月份中国春节期间及疫情暴发初期有一定程度下滑，但自3月份起，便逐步恢复，甚至在今年二季度期间，飞行小时数达到甚至超过去年同期水平，体现了中国直升机市场的坚挺。

　　魏薇表示，非常高兴看到中国直升机运营商迅速地恢复。她预计，到近年年底时，中国空中客车直升机运营商整体飞行小时数仅下降5%至10%。

　　谈到中国直升机产业未来发展，魏薇表示，中国低空空域开放毋庸置疑是中国直升机产业发展面临的首要问题；其次，基础设施薄弱及专业人才培养也一定程度限制了产业发展。她还认为，如今，中国在增强应急救援、紧急医疗救护、公安执法、电力巡检、环境监测和通航运输等领域仍有很大的需求，中国直升机市场依然前景广阔。

　　“我们一直积极融入中国的直升机产业生态系统。特别是面对当前的全球形势和诸多不确定性，我们在中国的战略，对中国的承诺以及在中国的合作方向始终没有变。”魏薇说。

　　谈到粤港澳大湾区直升机市场，空中客车直升机中国公司商务副总裁杨林介绍道，目前空客直升机在大湾区市场份额高达47%。他认为，大湾区高科技企业和人才聚集，直升机在私人与公务航空领域在未来有很大发展空间。通过与欧美及日本等成熟市场对比，这一区域在警务执法、医疗救护、应急救援等领域依然有很大的市场需求和增长潜力。此外，随着中国海上风电市场的加速布局，直升机在海上风电运维领域也将有广阔的发展空间。(完)