中新网重庆4月8日电 (记者 钟旖)重庆市规划和自然资源局8日发布消息称，为实现生产、生活、生态高度和谐统一，该市已出台《主城都市区城市轨道交通TOD综合开发专项规划》(以下简称《专项规划》)，着力打造TOD15分钟步行生活圈和30分钟换乘通勤圈。

　　TOD(Transit Oriented Development)是以公共交通为导向的城市发展模式，目前全球范围内的世界级城市，如东京、大阪、香港、新加坡等，通过TOD模式综合开发优化了城市空间、塑造了城市形态、提升了城市能级。重庆也于2020年底正式投用中国首个高速铁路TOD站城一体化项目金沙天街。

　　重庆市规划和自然资源局相关负责人介绍，《专项规划》旨在促进重庆站城一体融合发展，平衡职住功能布局，推动轨道交通建设与城市发展良性互动、有机协调。《专项规划》从定级、定界、定性、定量等方面制定了综合开发分级体系和分类体系。

　　定级方面，重庆将把轨道站点划分为城市级、组团级、街道级、社区级四个等级，形成轨道站点TOD综合开发分级体系。

　　定界方面，重庆将按10分钟舒适步行可达距离，结合山城地形特色，以站点600米半径为基础构建集约紧凑、功能复合的综合开发区，围绕站点形成1368的综合开发圈层结构，其中，站点100米半径范围为综合开发极核区，站点300米半径范围为综合开发核心区，地势平坦地区综合开发区可拓展至站点800米半径范围。

　　此外，《专项规划》明确将轨道站点划分为商服型、枢纽型、公服型、产业型、居住型五种类型，形成轨道站点TOD综合开发分类体系，并将按照一案一策，通过策划、城市设计和规划优化，科学确定轨道站点综合开发功能和开发容量，创造生产、生活、生态空间深度融合的城市空间布局。

　　记者了解到，为更好地推进TOD综合开发，重庆正全力推进轨道交通成网计划实施，目前已运营通车329公里、在建227公里。依托TOD项目，重庆将打造轨道养老公寓、轨道人才公寓、轨道幼儿园、轨道商业服务、轨道文化生活服务等产品，形成独特的轨道交通品牌内涵。