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控制性工程双洞贯通 重庆有望提前近一年实现“县县通高速”

控制性工程双洞贯通 重庆有望提前近一年实现“县县通高速”

2021年09月15日 16:03 来源:中国新闻网参与互动参与互动
控制性工程双洞贯通重庆有望提前近一年实现“县县通高速”
    图为旗杆山隧道双洞贯通仪式现场。 重庆高速公路集团有限公司供图

  中新网重庆9月15日电 (张旭)15日,城开高速重要控制性工程旗杆山特长隧道双洞顺利贯通。重庆高速公路集团有限公司表示,城开高速工程进展顺利,重庆有望比计划提前近一年实现“县县通高速”,有望在2026年打通陕渝之间的省际快捷通道。

  重庆城口至开州高速公路全长约128公里,其中城口段全长约60公里,桥隧比高达96%以上,其中城开隧道、旗杆山隧道、鸡鸣隧道、吴家梁隧道等还构成了长约48公里举世罕见的超长桥隧相连路段。

图为旗杆山隧道双洞贯通仪式现场。 重庆高速公路集团有限公司供图
图为旗杆山隧道双洞贯通仪式现场。 重庆高速公路集团有限公司供图

  旗杆山隧道是城开高速全线重要控制性工程之一,由中铁建大桥工程局第三工程有限公司承建,长达7.66公里。隧道位于重庆市城口县大巴山深处。隧道地质极其复杂,被业界称为“不良地质博物馆”,也是城开高速全线最难的隧道之一。

  开工至今隧道先后遭遇岩溶、暗河、涌水突泥、高地应力、瓦斯、断层、破碎带等不良地质39次,其中最大涌水量曾高达19000m?/h。项目经理朱宝权说,这是他20多年建设事业中遇到的难度最大的隧道。

  面对复杂的地质难题,工程建设者们通过建立隧道综合超前地质预报体系,及时分析预报中的地质问题,及时预判掌子面前方不良地质情况,动态调整施工方案,保障了施工安全。

图为旗杆山隧道双洞贯通仪式现场。 重庆高速公路集团有限公司供图
图为旗杆山隧道双洞贯通仪式现场。 重庆高速公路集团有限公司供图

  重庆高速公路集团有限公司介绍,按照目前的施工进度,城开高速开州赵家至谭家约50公里有望今年国庆具备通车条件。2022年城开高速将通至重庆市城口县城,结束城口县不通高速公路的历史,比计划提前近一年实现重庆“县县通高速”的目标。

  此外,2026年有望连通陕西,为陕渝两地打通一条省际快捷通道。它的全线建成,对G69银白高速全线贯通,完善国家路网具有重要意义。(完)

【编辑:黄钰涵】
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