探访京雄城际铁路雄安站：会发电的智慧车站

　　【解说】京雄城际铁路将于2020年12月底开通，作为雄安新区首个开工建设的大型基础设施工程，京雄城际铁路雄安站备受关注，12月24日记者探访了这座拥有“智慧大脑”的车站。

　　【解说】雄安站位于雄县城区东北部，距雄安新区(容城、雄县、安新)起步区20公里，站房总建筑面积47.52万平米，规模相当于6个北京站。从高空俯瞰雄安站，其屋盖轮廓似一瓣青莲上的露珠。据中铁建工集团雄安站项目工作人员介绍，雄安站屋顶铺设了4.2万平方米光伏建材，使其成为一座会发电的火车站。

　　【同期】中铁建工集团雄安站项目党工委副书记　王星运　

　　整个雄安站的屋顶铺设了4.2万平方米太阳能光伏面板，年均发电量可达580万千瓦时，总容量6兆瓦，自给自足，一键上网，平均每年节约标准煤1800吨，相当于植树12万公顷。

　　【解说】雄安站为桥式站，主体共5层，其中地上3层、地下2层。走进首层候车大厅，一根根高大的清水混凝土结构梁柱支撑起整个站台层，这些梁柱呈现花开的形态，建设者们称之为“开花柱”。

　　【同期】中铁建工集团雄安站项目党工委副书记　王星运　

　　大家看到这个清水混凝土柱，也是经过了我们好几十道工序，经过了上千次实验，然后最终呈现这种效果，边角顺直，弧度顺滑，结构俊美，没有二次装修，也是充分践行了绿色建筑新的发展方向、新的理念。

　　【解说】首层候车大厅里最引人注目的是“岛式风亭”。据北京车务段雄安站党总支书记付强介绍，雄安站首层候车大厅共设置了22座“岛式风亭”，“岛式风亭”是一个科技集成装置，里面装有分区域地暖控制器、消防水炮、手机信号放大器等设备。

　　【同期】北京车务段雄安站党总支书记　付强　

　　它这个主要作用一个是实现区域的空气交换，另外就是利用地暖，保证区域的温度可控，当区域发生火灾的时候，水炮会对区域内的火灾进行消灭。

　　【解说】据付强介绍，雄安站拥有多套智慧系统，可通过大数据、云计算、人工智能物联网技术将业务与技术深度融合，形成统一的指挥平台，形成“智慧大脑”，可对全站电表、扶梯、直梯等设备的作业，进行全过程监控，一旦设备发生故障，能及时抢修。另外雄安站采用双层立体候车布局，以地面层进站为主，高架层进站为辅，利用地面层和站台层之间的空间设置出站夹层，实现旅客“进出分层，到发分离”，进出畅通。

　　【同期】河北雄安新区管理委员会主任特别顾问　赵鹏林

　　雄安高铁站是跟雄安未来的城市轨道连接在一起的，我相信未来各种交通设施配齐以后，雄安高铁站可以有力的支持雄安的建设，可以更方便的把雄安与全国其他的城市(连接)结合在一起。

　　艾广德　邢璐 崔涛 河北雄安报道。

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