宝马最大总装车间零返工交付

　　【解说】12月3日，作为国家七个重大外资项目之一，宝马集团全球最大规模的生产基地——华晨宝马铁西新工厂中单体面积最大的厂房，由中建二局北方公司承建的总装物流车间正式通过竣工验收。值得关注的是，在业主方近乎苛刻的高标准下，中建二局依旧做到了零返工，以高于业主方的标准交付了总装车间。

　　【解说】据了解，此次竣工的总装车间，是宝马集团全球最大总装物流车间。其包含了总装物流车间、物流高架库和总装车间餐厅3栋单体建筑。项目的最大特点就是其庞大的总建筑面积——约30万平方米，也就是超过42个标准化足球场的面积。因此，总装车间的用钢量达到了惊人的3万吨，相当于4个埃菲尔铁塔的用钢量。

　　【同期】中建二局北方公司华晨宝马(铁西)总装物流车间项目质量总监 薛雯

　　它(总装车间)是大的用钢量，就是需要快速的组织各方面的资源，把这个钢材，成品的钢柱、钢桁架，按工期要求然后进入到现场。现场的一个施工部署如何的把这个钢材进行规划好，放在哪，安放好，还有一个安装，安装的需要一个精准度。也是一个，我们需要研究的难点。

　　【解说】庞大的建造面积、复杂的工艺难度，除了这几个难题外，中建二局的项目团队还需要面对一个更大的难题，那就是业主方宝马集团超高的项目标准。其要求远高于国标之上。

　　【同期】中建二局北方公司华晨宝马(铁西)总装物流车间项目质量总监 薛雯

　　正常咱们的(地坪平整度)国标是每两米是四毫米(误差)的一个要求，然后咱们在这个要求基础上，再提高两个毫米，就是两米的靠尺，然后靠到地面上，然后就有两毫米，就是大概就是这么宽一个误差。每提高一毫米就是一个挑战，这个两毫米，我们在这个也是深入的研究，然后通过先进的一些技术来实现的。

　　【解说】借助科技的力量和严谨的施工，中建二局完美的完成了宝马集团的要求。甚至高于宝马的要求。而在施工中，项目团队还将节约资源、降低碳排的理念融入其中。

　　【同期】中建二局北方公司华晨宝马(铁西)总装物流车间项目质量总监 薛雯

　　咱们这个外墙，外墙板，现在是施工面积能达到8.8万平，有一万九千块。大概是一个什么概念，就是我们这个板子如果要接起来的话，相当于从北京到天津那么长，就是这些拼缝容易产生冷桥。然后我们在这个容易产生冷桥的拼缝上，进行了攻坚克难，进行了研究。现在咱们整个外墙板上的拼缝，通过红外线测温，就是每一道板缝我们都有测温，都有记录，形成了一个数据分析。现在基本上就是咱们的这个保温率，能达到百分之九十五以上。

　　【解说】据悉，华晨宝马铁西工厂总装车间项目自2020年3月15日开工建设，先后破解超长钢结构施工、超大面积地坪平整度与防开裂控制等近十项难题。同时，无穿孔机械固定技术、TEKLA钢结构建模和数控机床淬火钻套成孔以及地坪铠装缝施工等先进技术的应用，在提升建造效率和建造精度的同时，也保证了工程的质量和安全。对未来项目团队自身成长产生了极大影响。

　　记者 禹瑞斋 沈阳报道

责任编辑：【罗攀】