山东省文物局：城乡改造不能以破坏文化遗产为代价

　　随着大运河成功申遗,我省一些当年付出大量心血的沿河城市终于收获了硕果。但是,也有地方在以往城市建设中对遗产风貌破坏较多,遗憾地错过跻身“世界文化遗产”的千载良机。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　经验　搬迁500户,临清人临“世遗”而居

　　据了解,此次山东纳入世界文化遗产名录的点段包括南运河德州段、会通河临清段(元运河、小运河)、会通河阳谷段、会通河南旺枢纽段、小汶河、会通河微山段、中河台儿庄段等8段运河,共15处遗产点,总长186公里。

　　全程参与我省运河申遗工作的山东省文物局副局长由少平告诉记者,这其中,作为昔日运河重镇,聊城临清市在此次申遗中斩获很大。面对申遗,临清市下定决心,按照申遗有关要求,将生活在运河边上的约500户居民进行搬迁,腾出空间恢复古运河原貌,并投入重金对环境进行提升改造。

　　申遗前,位于临清鳌头矶附近的一段元运河,河道里堆着垃圾,每到夏天臭味令周围居民苦不堪言。开始申遗后,生态环境大为改良,如今该河段已经变得鸟语花香,鱼儿重新遨游河底。

　　由少平说,扎实的申遗工作得到被搬迁居民的拥护,给工程队送水送饭的居民很多,这令他们很感动。尽管参与申遗让城市付出不小的代价,但收获更大。如今的临清市区,被两条已列为世界文化遗产的古运河环抱。今后临清的市民完全可以向别人介绍:“我家就住在世界文化遗产旁边!”而这块招牌或是其他任何形式所不能比拟的。

　　规则　申遗成功后遭破坏将被取消资格

　　近几年,位于运河边的枣庄台儿庄古城在旅游开发过程中,趟出了属于自己的路子。但盛名之下,有褒扬的,也不乏批评之声。前者为这座资源贫瘠的城市能够在较短的时间内,在竞争激烈的区域旅游市场异军突起而鼓掌叫好,后者认为,在运河旅游开发中,这种强调复建古城而抛弃近七十年历史的做法不可取。

　　省文物局局长谢治秀告诉记者,台儿庄古城的这种做法并不适合世界遗产组织的理念,因此在国际遗产专家前来考察申遗点段时,“没让专家看”,只是参观了台儿庄一段东西向的运河月河段及其沿岸码头。最终,枣庄市以“中河台儿庄(月河)段”在世界文化遗产名录中占有一席之地。

　　由少平说,此次大运河成功申遗的一个重要的启示就是,中国作为世界遗产大家庭的签约国,肩负着保护文化遗产真实性和完整性的责任。各地在进行城乡改造和建设时,不能以破坏文化遗产为代价。而根据世遗有关规则,若文化遗产在成功申遗后,出现被破坏、改变的情形,将取消在世界文化遗产中的登记,这一点恐怕不是一个看重自身声誉的国家所能承受得了的。因此各地今后在利用大运河做旅游开发的文章时,应强调保护在先。

　　反思　城建热潮淹没申遗良机

　　德州市在此次大运河申遗中受益最大。由少平介绍,目前德州市的东城区已经开发成新城,西部城区发展原本比较滞后,自北往南穿越西城的“南运河德州段”列入世遗名录后,将为这片城区注入活力,让德州实现东西均衡发展。另外,泰安东平县因为有戴村坝这一运河乃至中国水利史上的创举,得以加入“世遗”大家庭。

　　由于本次大运河申遗强调依托运河河道,其他与运河无直接联系的文化遗产点不再列入申遗候选目录,因此像聊城市山陕会馆等著名的运河相关建筑遗迹,以及大运河一些水源地历史文化遗产,未列入申遗点段名单中。

　　相似的情况还有济宁。位于济宁老城区大运河旁边的竹竿巷,在一轮又一轮城建热潮下,早已找不到当年的容貌,原来古色古香的临街商铺,如今已被现代小楼替代。

　　“遗产保护的教训就是,一旦失去,再想补救就很难很难,城市必将付出更为惨痛的代价。”省文物局相关负责人如是说。 本报记者　乔显佳