米仓雄关 重访米仓道重要遗址 上千年遗留清晰可见

制图司婉靖

保存完好的巴峪关关楼。

盛唐彩雕——南龛摩崖石刻。

河底清晰可见的跳墩孔。

崖壁上栈道孔清晰可见。

记者探访米仓道。

华西城市读本记者谢颖摄影报道

　　清澈的溪水中，桥墩孔清晰可见；悬崖绝壁上，栈道孔有序排列。逢山开路、遇水搭桥，在绵延千里、横贯东西的米仓山上，先民们以超乎想象的智慧和勇力，开辟了一条由北向南的古蜀道——米仓道。

　　“米仓道以陕西汉中为起点，进入巴中，在南江县境内有四条支线，分分合合之后，分别通往南江县城、通江县、巴州区和平昌县。米仓道不是一条单一的道路，而是一张路网。”这是学界关于米仓道走向的普遍观点。

　　数千年来，米仓道历经多个朝代更迭，但关隘、栈道、古寨犹存；奔流不息的韩溪河，把“萧何月下追韩信”的故事讲给了后来人；恩阳古镇的大栈房，见证了古道商贾云集的繁华；“盛唐彩雕全国第一”的南龛摩崖石刻，让人梦回大唐……9月21日，记者重走米仓道的部分线路的重要遗址，在历史的烟云中探寻这条千年古道的前世今生。

　　重走米仓道

　　A线：巴峪关—大坝关

　　巴峪关

　　历150年风雨 气势巍然不减

　　巴峪关是米仓道上的第一关。22日中午，记者驱车前往巴峪关，在山路颠簸一个多小时后，一座大山挡住去路，同行的南江县文广新局文化股股长王家全告诉记者，此山海拔2100米，巴峪关就在山巅，山顶云遮雾绕。

　　就在我们弃车进山时，附近一家养牛场老板赶过来。“你们这个样子就敢进山？这个季节蛇多得很哦。”我们按照老板的提示重新武装一遍：穿登山鞋扎上绑腿，然后一头扎进山林。尽管一路提心吊胆，但幸运的是没有遇到毒蛇，大约一个半小时后，巴峪关终于出现在面前。抬头仰望，关楼成倾倒之势——拱形的关门有些沉陷，但其居高临下依然巍峨，气势颇合“夏时明月汉代关，米仓古道连中原。多少英雄从此过，叩关斩将挽狂澜”的词句。

　　据史料记载，这座关楼始建于元朝初年，现存关隘为清咸丰10年(1860年)所建，更名为“官仓坪”。关门高4.2米，阔4米，门额有“关仓坪”三字，系石条砌成。由于年代久远，石头缝里杂草丛生，石头表面布满厚厚的苔藓。

　　另据南江县志记载，雄踞高山之巅的巴峪关，是一夫当关万夫莫开的战略要冲，长年有8个衙役在此守卫。“历经150多年风雨，依旧保存得如此完好，确实是一个不小的奇迹。”王家全感叹。

　　大坝关

　　既是驿站 也是古之用兵之地

　　大坝关是米仓古道上第二个重要关隘，大坝关就是今时所称的大坝，因位于牟家山之南，又名牟阳城。距离巴峪关40公里，方圆16平方公里，是大山之间罕见的一片开阔地，因其比周边所有坝子都大，所以称其为大坝。

　　驱车大坝，已难觅古迹。但当年的牟阳古城是北上中原、南下巴蜀米仓古道的重要驿站，历来为兵家必争之地。它始于夏商，鼎盛汉代，毁于民国初年。鼎盛时期，曾聚居2000余烟户。据考证，殷高宗王后妇好伐巴就到过这里。她是第一个代表朝廷经米仓道伐巴的女将，为商的统治立下了汗马功劳。再翻检历史可知此地多有兵戈：汉王刘邦曾命韩信在此练兵；东汉末年，汉王张鲁在此囤积军粮；魏将张郃与蜀将张飞在此激战多日；诸葛亮北伐中原，也在这里大筑城池秣马厉兵。

　　到了明代，这里还设过巡检司。1978年，考古队在大坝关的欧家河出土宋代银盏24件。

　　B线：两河口—韩溪河—挡墙关

　　两河口

　　汉代遗留栈道、桥墩孔清晰可见

　　光雾山是大巴山西段米仓山的主峰，两河口位于光雾山桃园景区内，两条小河在此交汇，一座石拱桥横跨两岸。桥下左侧岸边裸露的石头上，规则分布着几个圆形的孔洞，王家全告诉记者，这些圆孔就是古时桩桥遗址，每两个为一组，现场一共五组，间距90厘米，孔径33厘米，深达1米。据专家考证，这种设计应属汉代前之建制。

　　石桥右侧河岸的岩石已被河水冲刷得异常光滑，表面有多个长方形的孔洞，一直延伸到河道中。记者数了数，河岸两边共计8个，间距40厘米排列整齐，河道中溪水很浅，在阳光照射下，卵石、游鱼和4个长方形孔洞清晰可见，目测其间距约120厘米。

　　抬头看背后的崖壁上，离地6米高处，有栈道孔7个，间距在两米以上。“古人在此架桥，或搭建简易的跳蹬，在悬崖上架设栈道，足以证明两河口地理位置的重要性，这里自古就是交通要道。”王家全说。记者注意到，不少行经此处的游客，都下到河道里，用手机拍下这些古迹。当听说这些不起眼的孔洞有上千年的历史，游客们都露出吃惊的表情。

　　韩溪河

　　韩信碑不知所终 徒留故事传千古

　　离开两河口，沿着悬崖上的栈道逶迤前行，大约走了五公里，眼前豁然开朗，传来潺潺的流水声，河床虽然较宽，但正值枯水期，河道里只见涓涓细流。

　　在近两千年前的一个夜晚，天降大雨，河水陡涨。而那一场大雨和这条名叫寒溪的小河，为刘邦夺得天下立下奇功。路边一块铭刻“不是寒溪一夜涨，哪有刘朝四百年”的石碑，标注了“萧何月下追韩信”的历史故事。

　　古往今来，无数文人墨客前往寒溪河，留下了众多诗词歌赋。寒溪河也因此被改成为韩溪河，两岸的高山被称“截贤岭”。韩溪河中部右边支流右岸，离河床8米高处，遗留有栈道孔13个，自西向东由低到高延伸。路旁原有一块韩信碑，“文革”期间移送至县城文庙保护，但遗憾的是，这块碑后来竟不知所终。

　　虽然不通公路，但人们还是不辞辛苦，沿着险峻的栈道来此一游。南江县在此修建了一座馆驿，为行人提供茶水和小吃。

　　挡墙关

　　关口虽坍塌 仍有人行走

　　沿韩溪河溯流而上，道路越来越窄，最后湮没在一眼望不到头的箭竹林中。脚下湿滑，要用手分开两旁的竹子才能勉强行走。

　　途中，我们偶遇一位村民，这位刘姓村民家住桃园景区内的普陀村，他刚从汉中庙坝镇赶集归来。老刘说，普陀村距离庙坝镇10多公里远，当年二南路(陕西南郑县至四川南江县)建成之前，这还是南江到汉中的必经之路。翻过挡墙关，十来分钟就到了庙坝镇，以前走这条路的人很多，近些年道路荒废了，行人也就少了，即便大白天，一个人走还是心头发虚。尽管如此，还是有一些胆大的游客结伴穿越箭竹林。

　　40多分钟的艰难行程后，终于到达挡墙关下。这座始建于元代的关楼，系川陕两省的界址，用石灰、黄泥拌和夯筑而成，长90米，高6米，呈台体状，遗憾的是，关门已经坍塌，中间一个巨大的豁口，行人从此处穿越。由于被四周高大的树木遮挡，已很难看清关楼的全貌，只能攀爬到顶部，看到一部分断面。

　　重识米仓道

　　五尺米仓道 既是官道也是商道

　　关于米仓道的性质与用途？学界有不同的说法。南江县本土专家黄治新认为，米仓古道既是一条官道，也是南北经济往来的重要商道。巴中境内的众多遗迹足可以佐证，比如已经发现的一些古桥、古路，宽度均为1.8米，这是标准的五尺道，也就是官道的标准尺寸。米仓山山高路险，在那么恶劣的条件下修建如此宽阔的道路，非官方力量难以建成。

　　到了唐代，这条道路更是发挥了交通南北的重要作用。一些先进文化，比如被誉为“盛唐彩雕全国第一”的摩崖石刻借米仓道传播至巴中。今年5月19日，巴中从激烈竞争中脱颖而出，被授予“中国石刻艺术之乡”，便是凭藉于此。

　　与此同时，米仓道还是南北经贸往来的重要通道。背二哥将火纸、皮货、蓝靛(布匹染料)等背出川，从汉中换回盐巴。从民歌《巴山背二哥》“去背火纸来背盐，婆娘娃儿都靠它”和古诗句“千年茶树留木门，万里茶道绕嘉川”，便可远眺米仓道上商贾云集的盛景。

　　米仓道路途艰险，上百里路看不到人烟，背二哥们结伴而行，途中靠唱歌消除疲劳。“岩碰岩哦山碰山，爬不完的坡啊上不完的坎。马帮走不完米仓道，背二哥背不直路弯弯。踏溪水跳石蹬，上天梯过云栈，摇晃晃的是二架子，悬吊吊的是心尖尖。难难难，路难行，行路难……”这首在米仓道上传唱了千年的民歌，生动诠释了“蜀道难，难于上青天”。

　　今日，米仓道上看不到背二哥和马帮的身影，但他们不畏艰险乐观向上的精神风貌，对于今天的人们是一种启迪，而这也正是《巴山背二哥》被纳入国家级非物质文化遗产保护项目的意义所在。

　　典籍中的米仓道

　　米仓道始于夏商，贯穿秦巴，系北上中原南下巴蜀的要道。古称大行道，又名巴峪路、大竹路。《春秋·左传哀公七年》、《尚书》、《山海经·海内经》、《资治通鉴》等均有记载。当代《辞源》对米仓道解释为“自陕西南郑经米仓山，为入蜀要道，路皆险峻，古代用兵自陕入蜀，多出此道”。