京沪高铁途经泰安 旅游资源将得到进一步释放

　　中新网泰安6月30日专电(记者 胡洪林 陈庆芳)犹如一条白龙倏然穿行于泰山脚下，转眼消失的无影无踪——公立2011年6月30日17时05分，首列京沪高铁G1次列车以300公里的时速准点飞驰掠过泰安站。

　　望着列车呼啸而过，拔地通天的的五岳之尊在千古帝王祭天处见证了这一刻：农历辛卯年5月29日，中国全面走进高铁时代。

　　按照中国古代民间的卦象，这一天为“泽卦”，意为两泽相连，两水交流，上下相和，团结一致，上上卦是也。

　　作为新中国一次建设里程最长、投资最大、标准更高的京沪高铁，泰安因境内气势磅礴的泰山成为沿途的重要站点之一。京沪高铁的全线运营，令泰安走进京沪3小时的大旅游经济圈，当地旅游部门认为，古老泰安的旅游存量资源将由此得到进一步释放。

　　京沪高铁总长度1318公里，贯穿了国土面积占全国6.5%，人口占中国四分之一，GDP约占全国40%的中国经济最活跃、最发达、最具潜力的地区，也为泰安带来了新的机遇。山东省发改委的专家称，泰山作为久负盛名的山东西部(济南、泰安、曲阜)旅游线——山水圣人线的主要景点，将激活长三角和京津地区的旅游客源的信心，“会当凌绝顶，一览众山小”的巅峰体验对于京沪高铁沿线20多个城市的旅游爱好者来说半日可待。

　　泰山被视为中国五大名山之首，东望黄海，西襟黄河，因其以拔地通天之势雄峙于中国东部，故称东岳。作为中国历史上唯一受过皇帝封禅的名山，自秦始皇始至清朝，先后有十多位皇帝临泰山举行封禅大典，以求国泰民安。现今的泰山景区拥有40多处古建筑群和历代帝王以及文人墨客留下的碑碣刻石。1987年后联合国科教文组织将泰山列入世界文化与自然双重遗产名录。

　　不久前，泰安市长李洪峰表示，该市旅游业已经成为战略性支柱产业，政府确定的“融合济南、辐射全省、对接京沪、面向全国，拓展海外、放眼世界”的发展战略，让泰安正逐步成为中国最具生机活力的旅游目的地之一。业内认为，泰安将乘京沪高铁正式投入运营之势，大力优化旅游环境，全面提升城市形象，快速走进“京沪高铁经济带”。

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