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东盟至广东大动脉最长隧道贯通

2012年08月31日 17:14 来源:中国新闻网 参与互动(0)

  中新社肇庆8月31日电 (黄耀辉 罗艳梅)连接东盟至广东大动脉的广西南宁至广州铁路工程指挥部31日对外表示,历时3年施工建设的“南广铁路”重要控制性节点工程五指山隧道已全面贯通,该隧道长度超过10公里,是该铁路全线最长的隧道。

  南广高铁是两广交通经济大动脉,亦是东盟地区进入桂粤两省及珠三角地区的快速通道。始自广西南宁的南宁站,经广西贵港、梧州,广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站,线路全长577.1公里,其中广西境内349.8公里,广东境内227.3公里,全线共设车站23座,为双线电气化国家I级铁路,基础设施设计速度250公里,预计2013年12月建成通车。

  该隧道始于云浮市都杨镇,出口至肇庆市高要大湾镇禄岸村,有全线隧道的“老大”之称,全长12208米,设计为无砟隧道,单洞双线,设计时速200公里。2009年3月开工,历时3年多。

  承建方中铁隧道集团四处第四工程公司技术负责人刘刚称,工程项目部采用斜井施工作业的方式挖掘,在长隧道横面上另挖短隧道,利用两隧道交界处对长隧道进行分段同时施工,施工中,该隧道打了两个斜井,分别在离隧道进出口3公里处。

  刘刚介绍说,该隧道地质条件复杂,共有8条断层破碎带,施工中变更设计和施工方法穿越断层带。据了解,仅该隧道Ⅱ级硬质花岗岩围岩就占隧道总长的80%。

  在隧道现场,施工人员正对隧道仰拱和衬砌、洞壁上铺设防水板。刘刚表示,衬砌完成后,就进行轨面铺设。(完)

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