低气温致铁路钢轨折断 太铁更换百根“重伤”钢轨

　　中新网太原12月30日电 (任丽娜 张金祺)太原铁路局30日传来消息称，由于今年历史同期最低气温造成铁路钢轨多发折断的险情不断发生，目前，太原工务段已经更换了线路上的103根“重伤”钢轨，提高了列车运行安全系数。

　　太原铁路局称，随着气温的持续走低，列车运行线路上的钢轨也随之出现了遇冷收缩、接头缝隙拉大、固定螺栓拉断、钢轨受列车碾压发生疲劳脆断等危及列车安全的“险情”。

　　为了保证每一根钢轨“健康”，太原工务段在对1300.975公里线路进行全面检查的基础上，采取“仪器探检、锤敲检查、轨底照镜”的方式，加大客车通道桥梁、隧道、小半径曲线、大坡道、站场股道等重点部位的加密检查，并从仪器校准、检查速度、伤损波形确认、数据回放、伤轨更换等各环节指定干部盯控，全面堵塞伤损误判、漏检漏洞。

　　同时，太原工务段固定每日0：00至6：00为巡冷人员检查时段，周四组织全员参与防断检查，有效发现轨底三角区核伤、螺孔断裂、道岔翼轨裂纹等103处重伤钢轨。

　　此外，该段在南同蒲线、太焦线、石太线等5条线路定点备齐打眼机、锯轨机、钢轨等抢险料具，每日安排7名以上人员应急值班，确保一旦发生钢轨折断，立即组织更换。

　　太原工务段党委书记盛保昌说，“随着寒冬的持续及调图后列车运行密度的增大，今后一个时期的防断安全将更为艰巨，我们除了要加大日常检查外，还要从处置断轨险情确保列车开行安全和最大限度缩小对正常行车时刻的影响上做好充分准备，以确保列车安全畅通。”(完)