三峡升船机承船厢进入全面焊接安装阶段
中新网宜昌3月22日电 (高松)3月22日上午,长24米、宽11米、高8米、重达180吨的三峡升船机承船厢结构分段,顺利抵达三峡升船机船厢室预备安装。至此,三峡升船机承船厢全部50件构件已运送到位,下一步施工人员将对构件进行焊接安装。
由于尺寸和重量大,三峡升船机承船厢设备采取分段设计制造、现场拼装的方式,整个承船厢由50块结构拼装成一个整体,总重量约4000吨,预计全部拼装工期约为10个月。
据中船中船重工武汉船舶工业公司三峡升船机项目部部门经理李德明介绍,本次运抵的是三峡升船机承船厢最后一件也是最大的结构分段,此构件到位后施工人员将进行翻转吊装,先进行点焊连接,至此全部结构分段已到位,三峡升船机承船厢进入全面焊接安装阶段。
三峡升船机有“船舶电梯”之称,其承船厢结构与电梯轿厢类似。三峡升船机运行时,过坝船舶开进承船厢,由升船机驱动机构连船带水一起提升过坝。三峡升船机承船厢结构长132米、宽23.4米、高10米,最大提升高度113米,提升总重量为15500吨,其总体规模和设计制造难度在目前已建、在建同类工程中位居世界第一。(完)