世博保障，交通先行。昨天（20日），（上海）市建交委召开专题会议，全面推进落实世博交通保障各项工作。

　　轨交当主力

　　1月中旬，世博交通保障总体方案向社会公示后，市民反响热烈。调查显示，有49%的市民在世博期间愿意选择轨道交通前往园区。

　　相关负责人透露，世博期间，轨道交通在确保运力承担半数游客的基础上，将细化客流实时信息引导方案，以均衡到达客流站点分布。

　　临时停车场

　　据透露，世博园区周边临时停车场共计9处，包括原已确定的兆丰地块、耀华路地块等8处以及新增的董家渡路15A地块。原定8处停车场借地签约工作1月底前已完成，新增地块确定了实施范围和建设方案，2月底进场施工，3月底基本建成。

　　世博配套5处“P+R”停车场中，松江大学城和欢乐谷停车场已建成，F1赛车场、虹桥枢纽和松江客运保养场停车场争取3月底前建成。

　　园区出入口周边停车场对持证团体车辆实施免费停放，高速公路周边“P+R”停车费仅5~10元/日。

　　专用车道

　　世博期间，将设世博专用道和公交专用道，共计38条。目前，在建工程15条，其余23条均已完成招标设计，计划3月底全部完成。单行道、微循环车道和可变车道计划于3月底前全部完成建设，4月上旬试运行。

　　公交专线和配套枢纽

　　世博期间将投入42条公交专线，包括16条直达专线、20条大站专线和6条远郊接驳线。目前绝大部分线路的站点、走向和车辆配置已经落实到位，计划于3月底前完成站点设置。世博专线的票价标准参照既有公交票价费率的下限制订，出入口短驳线免费。

　　世博重点配套枢纽共32个。其中，莘庄枢纽、铁路上海南站、上海体育场等14个枢纽已投运；富锦路、中环五角场枢纽、虹桥枢纽、铁路上海站北广场等14个枢纽在建；长清路、中环济阳路、世博园区、金山新城枢纽力争近期尽快开工。

　　专属出租车和公交车

　　世博期间，有关方面将购置4000辆专属出租车。上汽大众厂第一批车辆将于3月6日下线，计划于4月15日前车辆全部到位。

　　公交方面，浦东公交将投入既有车辆114辆；浦西将投入公交892辆，目前已到位81辆，计划将于3月底全部到位。

　　交通信息平台

　　世博交通信息平台方面，目前，交通信息服务应用平台已建成；交通综合信息平台已完成物理架构，正在进行数据接入等工作；世博园区交通信息子平台正在进行软件开发和硬件设备采购。上述工作均计划在3月底完成。

　　错时上下班

　　对于市民关心的世博期间是否会实施错时上下班的问题，专家表示，由于本市各行业已经采取了错时上下班政策，并且道路交通高峰特征不明显，因此全市范围内实施错时上下班的余地不大。

　　从世博园区周边的用地性质看，外围2公里范围内主要为居住区，早高峰流向与世博园区相反，8时半之后，区域路网总体流量将有所下降；而外围3~5公里商业区为徐家汇、淮海中路、人民广场及外滩、陆家嘴等4大全市性岗位聚集区，实施错时上下班的余地同样不大，对世博交通组织的作用较小。(晏秋秋 何文鑫)