男子乘火车返乡中途坠亡 行李丢失死因尚未明确

　　10月20日，他从厦门坐上回郑州的火车，然而，在亳州火车站附近，他掉下来，摔死在铁道边。至今，家人都想不明白，他是怎么掉下来的？

　　当地警方也有疑惑，死者的鞋子和行李至今都未找到。

　　昨日，郑州铁路局方面证实确有此事，但死亡原因还在调查中。

　　事件

　　乘火车回郑州，中途不幸坠亡

　　10月22日下午4时许，正在郑州打工的蒲青莲接到了亲戚的电话，她的丈夫李士军出事了。

　　李士军今年39岁，是河南杞县阳土固镇七岗村人。

　　“不是出外打工了吗，好端端的咋会出事？”蒲青莲没多想，便心急火燎地和亲戚、村干部一起，打车赶到了安徽亳州。

　　第二天上午8时，她在太平间见到了丈夫，此时，李士军已死亡两天。

　　“满脸都是血，看一眼我就晕过去了。”蒲青莲回忆当时的情形，仍泣不成声。

　　她说，当地警方告诉她，丈夫的尸体是在距亳州火车站6公里左右的地方发现的，当时有个巡道工路过，发现后报了警。民警赶到现场，在李的身上搜出了身份证、70多元钱和一张K744次(13车厢，15号座)火车票。后来，民警辗转联系上了这趟列车，发现列车已经到达终点站郑州。经过核对，列车上确实有李士军这个人，至于人什么时间掉下火车、怎么掉下去的，都不清楚。

　　“一个大活人，怎么会掉下火车呢？车厢是封闭的，有人跳火车，总会有其他人发现吧？问乘警，也都说不知道。”蒲青莲哭着说，她无论如何都不会相信丈夫是自杀，丈夫当过兵，人聪明，对家人、对朋友、对同事都很有责任心，自己又没有和他发生矛盾，他不可能去寻短见。

　　朋友

　　出事之前，还通过三次电话

　　李士军的死，让高文政很悲伤。

　　高文政是李士军的战友，李原先在郑州西郊一家模具厂做车床工，已干了4年。因嫌工资低，他到了厦门，投靠高文政，在此做电器生意。但是，做了四五天后，李士军嫌活儿太重，和自己的技术不匹配，就提出了辞职。高文政说，临走时，他还给李士军拿了300元钱。另一个老乡朱洪涛也回去，和李同行，但不在一个车厢。

　　10月20日晚8时许，李士军刚上火车时，还给高文政打了个电话，说上车了，高嘱咐他路上注意安全。

　　第二天，李士军给高文政打了电话，说已经过了江西，进入湖北境内了。“我这样走了，感觉可对不住你。”李士军说。

　　“都是亲兄弟，在哪干都一样，回家好好干。”高文政说，之后，两人又聊了一会。

　　火车进入安徽境内后，两人又通了第三次电话，聊了一会，在电话中，李士军说了一句“车上有好几个人，可烦人”，高文政问他“有啥事没”，他说“没啥事”。后来，话题岔开，两人又聊了一会。

　　第三天上午，高文政突然接到电话，说李士军死了。

　　“怎么可能？我以为他只是在车上和人抬杠了、打架受伤了。后来才知道，人不行了。”高文政说，他想到了李士军提的那句话，但又一想，大家都是打工的，就算抬杠，对方也不会要他的命啊。

　　当地警方

　　一直没找到死者的鞋子和行李

　　李士军的死，至今仍有谜团。

　　处理此事的亳州火车站派出所张所长说，10月21日夜里11时许，一个巡道工发现了李士军的尸体。民警赶到现场，发现李头部撕裂，尸体已经僵硬，后来，民警在李的身上，搜出了身份证和火车票，才确定了他的身份。

　　事件发生后，法医对李士军进行了解剖，确定其身上的伤是从高处坠下所致，符合“高坠伤”致死的特征，进一步检查，也没有发现他身上有打斗的痕迹，排除了击打伤。之后法医又做了毒物反应，也没有发现中毒的迹象。

　　“后来，听火车上的列车长和乘务员说，发现车厢厕所的窗户被打开了，焊接的铁条也被掰开了，怀疑是从那里掉下来的。”张所长说。

　　不过，有一个细节，让他一直很是疑惑，就是找不到李士军的鞋子。

　　“按照常理，每个人都会穿鞋子，如果这个人不穿鞋子，他的脚底板会沾满泥土，但李士军的脚很干净，说明出事前，他是穿鞋的。但是，他的鞋找不到了。”张所长说，当晚民警就在附近搜寻，没发现鞋子。第二天，他又让几个民警去找，从亳州火车站到事发地点，6公里多，沿途找了几遍，还是没找到。

　　除了鞋子，李士军的行李也不见了。

　　“地面上的事儿是归派出所处理，目前已排除了(地面)他杀的可能，但李士军在车厢里发生了什么事，是不小心掉下来的，还是被人扔下来的，就不知道了。”张所长说，这归铁路乘警处理，具体要问郑州铁路方面了。

　　郑州铁路局

　　案件还在侦查，不宜对外透露

　　张所长说，要调查车厢里的情况其实也不难，现在火车票都是实名制，李士军周边坐着谁，一查就能查到，问问他们就行了。

　　出事后，郑州铁路局郑州客运段的工作人员也赶到了亳州，协助处理此事。那他们调查的情况是怎么样的？

　　昨日，河南商报记者与郑州客运段的郑先生取得了联系，他说自己是此事的经办人，但具体情况需要郑州铁路局宣传科授权，他才能说。

　　郑州铁路局宣传科工作人员说，确实存在此事，目前正在调查处理。死者在车上的情况，也应该有所掌握，只是，在事故鉴定没出来之前，谁都不敢透露。而且，现在属于公安机关侦查阶段，这些情况也不宜公开。

　　他说，火车是封闭的，从车厢里跳不出去，只有厕所里有个小窗户。但是乘务员有限，不可能每时每刻都监控着每个人，而且，人一进厕所，门都反锁了，更监控不到。

　　“我了解的情况，他是从厕所窗户掉下去的。”上述宣传科人员说，坐过火车的人都知道，厕所窗户很高，有铁条拦住，除非故意，否则是掉不下去的。至于他是不小心掉下去，还是被人推下去，目前都没有结论。如果是被人推下去的，那就是刑事案件，更需要慎重调查了。

　　进展

　　按哪种方式赔，双方有分歧

　　现在，事故结论尚未出来，责任划分也未明确，但双方已在沟通协商赔偿的事。

　　“好好的一个人，从火车上掉下来了，总要给个说法吧？”蒲青莲说，丈夫走后，家里除了70多岁的父母，还有三个年幼的孩子，都在上学，丈夫是家里的顶梁柱，都靠他养家，现在，他没了，以后的日子咋过啊。

　　郑州铁路局宣传科工作人员也说，虽然责任还没划分，但事情毕竟是在铁路上发生的，大家都不想看到，而且，作为一个服务型的企业，态度也要积极主动，给家属一个说法。

　　蒲青莲说，和铁路上沟通，对方说按照铁道相关条例，只能赔17.2万元，其中，伤亡赔偿15万元，意外伤害险赔2万元，行李丢失赔2000元。家属认为赔付太少，应该按照《侵权责任法》来计算，其数额应该和“7·23”甬温线动车事故的91.5万元赔偿差不多。

　　但在郑州铁路方面看来，事故处理只能按照《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》，其规定的数额是多少就是多少。

　　“事故发生在10月份，新的条例还没有实施，只能按照现有的条例来处理。”上述宣传科工作人员说，现在，双方都在协商中，还没有结论。

　　记者查询发现，日前出台的《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》中，删去了《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第三十三条，这预示着伤亡赔偿限额不再是15万元。但这一规定，要到明年1月份才开始实施。 (河南商报记者 邢军)