摩托车撞人逃逸 民警根据前盖板碎片找出肇事人

　　摩托车撞人后溜了，一个目击者说驾驶员是中年人，另一人说是“小年轻”；报案人提供的肇事摩托车车牌号，输入数据库后显示——查无此车；交管部门掌握的唯一一点物证，仅有一块摩托车前盖板碎片。在如此艰难条件下，交警五大队民警们想方设法，多方面排查，用了20多天时间终于找到了肇事逃逸的摩托车驾驶人。

　　证人证言不一，车牌号错误

　　2月22日傍晚6点10分，保姆王青(化名)带着10岁的陈宇(化名)从五台山棋院回来，在脑科医院门口顺着人行横道线过马路时，一辆摩托车从清凉山公园方向驶来，由于车速过快避让不及，摩托车一下将两人都撞倒在地。

　　见自己撞了人，摩托车驾驶员从地上爬起来，骑上车就跑了。被这一幕吓到了的行人这才反应过来，将受伤的两人移到路两边，还有人拨打了报警电话。

　　接警后，交警五大队事故科民警冯剑迅速赶到现场。一名市民对他说，骑摩托车的是一个“小年轻”，20多岁，没有带头盔；另一名市民却说，骑摩托车的是一个40多岁的中年人，骑的是辆白色的摩托车。一名行人还回忆道：“摩托车是黄色大牌，苏A57913。”

　　冯剑回到交警大队后，在交管系统的数据库输入这个车牌号，却显示没有这个号码。

　　“一般来说，在一串数字中，人们往往对第一个数字印象最深，所以我们猜测这辆摩托车应该是苏A5开头。”冯剑说，可是，他将市民提供车牌号的后4个数字以各种排列组合方式在数据库里查找，但都查无此车。

　　这时，剩下的唯一线索就是冯剑在事故现场捡到的一块摩托车前盖板碎片。

　　监控探头没发现有用信息

　　证人证言行不通，冯剑开始沿途查找路边的监控探头，希望从探头拍摄的录像里找到其他线索。

　　在拉萨路和脑科医院之间有个监控探头，冯剑在录像中捕捉到一辆白色摩托车一闪而过，但牌照号码和摩托车驾驶人的面目特征，一点都看不清。在随家仓和广州路路口监控探头拍摄的录影中，也出现了这辆白色摩托车，也没获得任何有价值的信息。

　　“宁海路和广州路交界处是个三岔路口，根据犯罪心理学，肇事司机逃窜时，遇路口喜欢右转。”冯剑说，凭经验，他沿着右拐方向的广州路挨个检查监控，寻找那辆白色摩托车，一直查到青岛路和上海路都没再看到；同样，往宁海路方向也一无所获。

　　与此同时，冯剑和他的同事拿着那块前盖板碎片，去堂子街、海福巷等摩托车维修店询问，看看有没有人认识这块碎片来自于哪种型号摩托车。一名维修店老板仔细辨别后猜测，可能来自于一款叫“雅马哈迅鹰125型”的摩托车。

　　冯剑把自己的联系方式丢给了维修店，让老板在有人来修这款摩托车前盖板时通知他，希望借此发现肇事者。没几天，他就接到一家维修店老板电话，跑到店里一看，这是辆安徽牌照的雅马哈迅鹰，驾驶员称他从安徽来南京途中出了事故，经核实，确实如此。

　　线索在这里又断了。

　　拉网排查找到嫌疑人

　　被摩托车撞倒的两个人，一个肋骨骨折，一个枕骨骨折，虽然没有生命危险，但光医药费就花了2万多元。

　　车牌和监控方法都行不通，冯剑又想到个“笨办法”，以事发地为圆心画了个圈，在系统里搜索有雅马哈迅鹰这款摩托车、且住址在圈内的车主。

　　“一共有70多人。”冯剑说。他给这些车主一一打电话，希望他们能配合调查，将摩托车推到交警五大队门前让他看下，如果没空，也可以把前盖板照片发到他手机上。

　　在这个过程中，一个叫赵琦(化名)的车主引起冯剑注意。他说他的车摔坏了，在常府街附近一家维修点修理。冯剑提出要去维修店看车，赵琦一口答应，第二天便带着他来到了维修店。

　　“我一看，这辆摩托车的前盖板有修过的痕迹，很新，位置和事发地捡到的前盖板位置一致，并且，这辆摩托车的车牌正是苏A5×××3，和目击者报的数字有两个吻合。”冯剑说，当时他心一惊，觉得这很可能就是他一直寻找的肇事车。

　　然而，赵琦却一脸坦然地告诉冯剑，自己的车是在玄武区出车祸装坏了前盖板才换的，而且是朋友帮忙换的，他也不知道哪里买来的前盖板。冯剑没有放松警惕，打电话到负责玄武区的交警一大队核实，确实该车在2012年5月曾有过事故记录。大半年前换的前盖板怎么可能还像新的一样？冯剑又打电话给赵琦提到的那个朋友，朋友说，他没有帮赵琦修过摩托车，只是曾经借给他修车的钱。

　　谎言全部被拆穿了。在这么多漏洞面前，赵琦终于承认，事发当天，他急着去外婆家吃饭，没留心撞倒了两个人。

　　此案目前仍在进一步调查中。(通讯员 桂子振 记者 王茸)