中新社香港5月3日电(记者 周志彬)香港特区行政会议3日通过计程车起步后加2元(港币,下同)及电车加价一至两成的申请。计程车及电车公司皆表示加价实属无奈,皆因通胀及经营成本上升。
市区、新界及大屿山计程车的起步收费分别由18、14.5和13元,加至20、16.5和15元,最快在7月10日生效。
市区和大屿山计程车上次加价是在2008年11月;新界计程车上次加价则是在2009年1月。是次计程车收费增幅,估计会令2011年的综合消费物价指数增加0.02个百分点,令2012年的综合消费物价指数再增加0.02个百分点。
运输及房屋局发言人表示,理解市民面对通胀的影响,但亦明白计程车从业员面对营运成本上升,对其生计构成压力,在审批加价时,已充分考虑各项因素,使收费调整订在消费者可接受水平。
行政会议当天亦通过电车加价申请,但加幅比申请低。
成人票价原先申请加0.5元,现时加0.3元至2.3元,小童票价将由1元加至1.2元,长者票价就按申请加至1.1元。月票加幅比申请少10元,由170元加至200元。新收费在刊登宪报后,预计6月7日实施。
电车上一次加价已是1998年3月。电车公司表示,加价是因应通胀及乘客减少,若不获准加价,经营会十分困难。
鉴于电车费用在综合消费物价指数内的比重甚轻,约为0.02个百分点,预计电车票价的建议加幅对通胀的影响非常轻微。特区政府发言人说,当局在不影响改善项目的大前提下,与电车公司磋商后达成共识,修订票价加幅,认为是顾及电车乘客需要,及鼓励电车公司继续投资,改善服务和持续营运。
有市民认为,电车的票价加幅是可以接受,始终是香港最便宜的公共交通工具;对于计程车加价,有市民则认为加幅太大,并且会影响通胀。(完)
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