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香港北角车祸3伤者情况危殆 专家:校巴冲力近14吨

2018年12月11日 09:25 来源:中国新闻网 参与互动 

视频:香港北角发生重大车祸造成4死 原因疑是司机没拉好手刹  来源:中国新闻网

  中新网12月11日电 据香港《明报》报道,香港北角10日发生严重交通意外,造成4死11伤,其中3名伤者包括司机至10日晚仍然情况危殆。有专家估计,校巴当时冲力近14吨,足以撞破墙壁及马路石墩,估计需要6个成年人才可截停。

  据报道,事发近下午2时,62岁校巴司机吴某,在完成早上两轮接载学生上学的工作后,将19座校巴停在长康街与堡垒街交界路边准备交班。从现场拍到意外经过的行车记录仪视频片段显示,疑似司机没有妥善拉上手刹便下车,校巴在关上车门一刻开始溜车,司机见状立刻尝试拉住校巴车身但不果,再以身体挡在车前,片刻间被卷进车底。

  校巴一直冲下100米斜坡,期间将司机拖行20米,并与两辆出租车发生轻微碰撞,经过英皇道直冲到熙和街,撞倒多人,再冲上璇宫大厦一商铺才停下。熙和街现场一片凌乱,大批伤者卧地待援,有被撞摊档杂物散落一地。

12月10日下午,香港北角熙和街发生致命交通事故,一辆车在无人驾驶情况下,沿北角长康街斜路往下冲,横越英皇道多条行车线后,冲入熙和街并冲上行人道,造成至少2死14伤。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>记者 麦尚旻 摄
12月10日下午,香港北角熙和街发生致命交通事故,一辆车在无人驾驶情况下,沿北角长康街斜路往下冲,横越英皇道多条行车线后,冲入熙和街并冲上行人道,造成至少2死14伤。中新社记者 麦尚旻 摄

  4名死者年过七旬 警方称现场非事故多发地点

  事件造成4死11人伤,年龄介乎22至89岁,其中2男2女死者皆为老人,年龄介乎70至83岁,其中80岁何姓老妇当场身亡。另有3男情况危殆,包括挡车不果的校车司机,他头、颈、背受伤,10日晚进入东区医院深切治疗部。香港食物及卫生局长陈肇始及劳工及福利局长罗致光,10日晚上到东区医院探望伤者,逗留近1小时。行政长官林郑月娥对死者家属致以深切慰问,希望伤者早日康复。

  港岛交通部总督察(调查及支持组)辛伦钦称,现场并非交通事故多发地点,涉事校巴为手动挡车辆,据现场消防同事发现,车上手刹没有拉上,正按照司机是否有妥善拉手刹,及手刹机件有无故障两大方向调查。辛伦钦又称,涉事司机10日早7时开工,至11时驾驶第二趟车,事发时准备收工交班。辛伦钦介绍,长康街的斜度为8度。

12月10日下午,香港北角熙和街发生致命交通事故,一辆车在无人驾驶情况下,沿北角长康街斜路往下冲,横越英皇道多条行车线后,冲入熙和街并冲上行人道,造成至少2死14伤。图为车祸现场。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>记者 麦尚旻 摄
12月10日下午,香港北角熙和街发生致命交通事故,一辆车在无人驾驶情况下,沿北角长康街斜路往下冲,横越英皇道多条行车线后,冲入熙和街并冲上行人道,造成至少2死14伤。图为车祸现场。中新社记者 麦尚旻 摄

  工程师:车辆冲力达14吨 截停需6名男子

  工程师卢觉强称,根据运输署资料,涉事路段斜度为1:8,他按路段斜度等因素分析,一辆重3吨半的校巴溜车时,其时速可达56公里,撞击力重达13.7吨,足以撞破墙壁及马路石墩。如果要截停校巴估计需要6个成年男子。

  铜锣湾消防局局长郭威信称,事故中出动82名救援人员,包括坍塌搜救专队,当时有2男1女被困车底,分别位于右后车轮、车底中间及右边车头位置,救援过程约20分钟。西湾河救护站主管(署任)欧阳宏建称,共派出11辆车,其中7人伤势严重,主要骨折和大量出血。

  高主教书院幼儿园部傅慧玲校长确认,事发前涉事校巴将该校学生安全送到学校,但她指出,校巴是由家长自行聘请,并无与校方签合约。傅慧玲称校方在得悉事件后感到难过,至于意外是否会影响未来数日学生上下课接送安排,她估计校巴公司会自行与家长联络。涉事校巴登记车主为溢兴旅运有限公司,其负责人到场了解时情绪激动,送医治理。

【编辑:魏巍】
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