香港警车改良自动车牌识别系统 警员端坐车中即可识别违规车辆

　　【解说】4月11日，香港警务处向传媒介绍改良版自动车牌识别系统的应用情况，并展示其操作过程。

　　【解说】香港警务处交通总部法例检讨及策划组警司陈世良称，该系统自3月底使用至今，已读取超过10万部汽车，开出215张定额罚单，拘捕15名司机。读取数量已远超去年全年总和，效率较以往提高50倍以上。

　　【解说】陈世良口中的改良版自动车牌识别系统，于3月23日投入使用。首批系统被安装在八部交通部日常执勤的警车上，在警队进行巡逻的同时，在全港五个交通总区进行流动性扫描检测。

　　【解说】记者在现场看到，警车车身共设两个摄录镜头，当有车辆经过时，系统可在数秒内对其车牌进行扫描并与资料库进行比对。一旦发现车辆可疑，警员可随时截停车辆作进一步调查。

　　【解说】香港警务处交通总部法例检讨及策划组署理总督察辜超逸介绍，自动车牌识别系统主要针对四大类型车辆：未领牌照车辆、车主已被取消驾驶资格的车辆、登记车主有未执行的交通拘捕令的车辆、被盗车辆。有关数据显示，2018年，该系统共识别车辆33096部，开出10张定额罚单，拘捕2名司机。使用改良版的自动车牌识别系统后，三周内系统已识别车辆108383部，开出215张定额罚单。15名司机被捕，被捕原因包括“未领牌照”“停牌驾驶”，甚至“毒后驾驶”和“藏毒”等。

　　【解说】辜超逸称，在接下来的2020年，会对17部新的警车安装流动式的自动车牌识别系统。未来将在系统中加入被通缉人士的车辆，协助拘捕，亦不排除会在“隐形战车”中安装该系统。

　　【解说】据了解，自动车牌识别系统于2015年3月开始执法，改良前采用定点式操作，需要警员在马路边设置脚架，检测涉违法行为的车辆。新一代的流动式系统在驾驶中便可执勤，全程只需最少2名警员便可完成。

　　记者 陈烁 李柏鸿 香港报道

责任编辑：【刘羡】