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印尼高铁最终“花落中国” 示范效应或将扩大

2015年10月17日 02:14 来源:环球时报 参与互动 

  【环球时报综合报道】“子弹头列车成交:中国和印尼签订55亿美元的高铁项目。”虽然已是预料之中,但当中国和印尼两国企业16日正式签署协议建设雅万(雅加达至万隆)高铁的消息传出,许多国际媒体还是第一时间通过报道记录下这个“中国获胜”的节点。

  从中日双方激烈竞争,到竞标方案提交后日本又派特使进行游说,从印尼退回中日双方的提案,再到中国最终拿下项目,雅万高铁的竞标过程一波三折,吸引了舆论的眼球,也成为外媒眼中中日“争夺东南亚基础设施市场和影响力”的标志性事件。

  中国驻印尼大使谢锋在签约仪式上强调,雅万高铁将是全面采用中国技术、标准、装备,中方在海外全程参与规划、建设、运营、管理的第一条高铁。虽然这条高铁项目规模并不算大,但在分析人士看来,在人口稠密的东南亚战略要地印尼拿下第一条高铁,可能“只是开始”,对中国高铁进一步走出去有示范意义。

  中铁隧道集团副总工程师王梦恕对《环球时报》记者说:“中方这次中标可以说在世界高铁建设领域立了威,为自己赢得了口碑。”

  【环球时报驻印尼、日本、新加坡、德国特派特约记者 庄雪雅 蓝雅歌 辛斌 青木 环球时报记者 杜天琦】

【编辑:段红彪】
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