首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

法律专家:第二起737Max空难或令波音公司赔偿更多

2019年03月16日 10:08 来源:中国新闻网 参与互动 

视频:全球停飞波音737-8客机给航空公司造成巨大损失来源:央视新闻

  中新网3月16日电 据新加坡联合早报网报道,日前,埃塞航空失事客机的黑匣子已送抵法国进行调查,尽管调查人员正试图找出导致两架737 Max 8客机在5个月内相继坠毁的原因,埃塞航空空难已让律师“瞄准”美国波音公司,该公司在这起空难上或将赔偿更多。

资料图:当地时间3月10日,埃塞俄比亚航空公司从亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕的ET302航班失事,机上149名乘客和8名机组成员全部遇难。
资料图:当地时间3月10日,埃塞俄比亚航空公司从亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕的ET302航班失事,机上149名乘客和8名机组成员全部遇难。

  据报道,此次埃塞航空坠机及2018年10月印尼狮子航空坠机,两起事故共造成346人遇难。如果调查发现波音对这两起坠机事件负有责任,那么波音可能将向乘客家属支付高额赔偿。

  法律专家指出,对于这家总部位于芝加哥的公司来说,第二起空难可能会造成更大损害。因为原告将争辩第一起空难悲剧应引起这家飞机制造商警觉,令其认识到飞机存在一些危险问题并加以修复。

  律师布莱恩•卡巴特克表示,第二起空难“我们认为波音知晓或本应知晓该型号的飞机存在缺陷,却对此毫无作为。”

  他表示,“波音本应发出警告或通知,但他们没有。结果,所有这些人都死了。”

  此外,报道称,波音面临的另一个诉讼难题是,航空公司可能会针对因为被迫停飞机队中的737 Max 8而遭受的损失提起诉讼。停飞禁令可能持续至4月底或更长时间。

  波音发言人彼得•佩德拉扎对公司在这两起空难中可能负有的法律责任不予置评。波音本周发表声明称仍对737 Max机型充满信心。

  波音首席执行官丹尼斯•穆伦伯格称,公司在竭尽所能了解事故原因,部署安全增强措施,确保不再发生坠机事故。

【编辑:周驰】
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved