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外媒:狮航空难前波音预设737MAX安全警示为关闭

2019年04月29日 11:06 来源:中国新闻网 参与互动 

  中新网4月29日电 据“中央社”28日报道,消息人士表示,美国监管当局去年发现波音737 MAX客机的防失速系统(MCAS)有问题,曾考虑停飞部分737 MAX客机,但最终没有这么做,相关系统问题如今疑为导致两起致命空难的主因。

    资料图:美国西南航空公司的波音737 MAX系列飞机。
    资料图:美国西南航空公司的波音737 MAX系列飞机。

  据报道,印度尼西亚狮子航空和埃塞俄比亚航空在去年10月和今年3月相继发生坠机事故,调查人员将矛头锁定失事客机的防失速系统。

  消息人士说,美国联邦航空总署(FAA)检查员去年发现,波音将提醒驾驶舱人员的MCAS故障警示灯预设为关闭状态。

  这名消息人士还说,这些检查员负责监督旗下拥有最多架737 MAX客机的西南航空公司。西南航空当时拥有由34架波音737 MAX客机组成的机队。

  西南航空发言人说,在狮航发生空难造成机上189人全数罹难前,波音让“所有MAX系列客机的(警示灯)显示皆可运作”,无论驾驶舱人员是否知道它们处于开启或关闭状态。

  她说,波音在狮航空难发生后才告诉西南航空,“除非明确设定为开启,否则警示灯预设为关闭”。

  报道称,检查员当时发现波音选择将故障警示灯列为非必须的可选配项目,启动要额外付钱,并将警示灯预设为关闭,交机给西南航空时也只字未提。

  消息人士说,检查员曾考虑建议暂时停飞737 MAX客机,以便研究驾驶这款客机的飞行员是否需要为此接受额外训练。但他们最后决定不了了之,也没将讨论细节呈报给FAA高级官员。

【编辑:李弘宇】
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