综述：中外桥界泰斗汇聚武汉 关注桥梁科技与安全

　　中新社武汉11月21日电 (记者 徐金波)2012国际桥梁科技论坛21日在中国“建桥之都”武汉举行，来自美国、法国、俄罗斯、西班牙、中国等国家的14位国际桥梁界的“泰斗”，重点关注当今桥梁科技最新研究成果和桥梁安全等领域课题。

　　本届国际桥梁科技论坛由武汉中铁大桥局集团和中铁大桥勘测设计院举办。50多年前，上述两家单位联手建造了中国“万里长江第一桥”——武汉长江大桥，由此开创了中国现代桥梁建设的新篇章，并在中国大江大河和海湾海峡上建造起1600多座的大型桥梁，武汉由此赢得中国“建桥之都”美誉。

　　出席论坛的国家交通部原总工程师凤懋润说，新中国成立至上世纪80年代，中国桥梁处于学习与追赶世界先进水平阶段。90年代则是紧跟世界前沿技术。新世纪前十年则处于创新与国际领先水平。随着大量新技术、新工艺、新装备应用于桥梁建设领域，中国一举跻身世界桥梁大国和强国行列。

　　虽然最近30年中国建起了50多万座各类桥梁，但也面临诸多挑战。一方面，在90年代“大干快上”的背景下，部分桥梁技术、管理等方面留下了隐患，在车辆超载、不按航道行驶等环境下，出现桥梁被压垮、压翻、留下病根，桥梁养护管理任务任重道远。

　　另一方面，随着经济发展未来还有大量桥梁要建，东部的跨海桥梁、中部跨的江湖桥梁、西部的跨沟壑桥梁等都面临全新技术挑战，如何建设一座“百年大桥”、“放心大桥”成为了新课题。

　　通过分析最近200年来世界范围内的桥梁事故，西南交通大学桥梁工程系李亚东教授说，如果说上世纪60年代是欧美桥梁事故的多发年代，那么新世纪10年是中国桥梁事故的多事之秋。除了自然灾害造成桥梁垮塌外，因技术局限、管理混乱、决策失误等人为失误，也是造成桥梁事故重要原因。

　　为此，他建议桥梁建设和维护过程中，应提高管理水平、避防自然灾害、注重工程质量等，从而避免桥梁事故的发生。

　　针对当前桥梁界比拼跨度等纪录的现象，美国工程院院士、中国工程院外籍院士、著名华裔桥梁专家邓文中先生表示，修建一座世界纪录的桥梁，应注重现有纪录的经验总结，不能牺牲安全盲目地追求纪录。

　　当天，中外专家还分享了港珠澳大桥、沪通铁路长江大桥等新型桥梁的技术与安全，并对历经50多年风雨和碰撞事故依然安全的武汉长江大桥建设者表示了由衷的钦佩。(完)