首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

北京出租车调价后的哥收入日均增长150-200元

2013年06月24日 13:42 来源:中国网 参与互动(0)

  记者近日走访发现,北京出租车新收费价格标准执行半月以来,北京的哥普遍反映收入较提价之前明显增加,日均增长150-200元。高峰期时段的哥为躲避拥堵的“趴车”现象减少,出车率提高。

  记者发现,虽然个别的哥反映客源短期内出现少许波动,但大部分的哥都表示乘客在刚刚提价后需要短暂的适应期,长远来说客源是稳定的不会减少。

  首汽集团的哥邢师傅表示,这次调价后的最明显效果就是高峰期出车率的提高。新标准调整了早7点至9点和晚5点至7点两个高峰期间的低速等候费,由每5分钟加收1公里租价调整为每5分钟加收2公里租价。

  “的哥收入有保证,高峰期也愿意出车,缓解了高峰期时段乘客打车难的问题,增加了的哥们的收入。”刑师傅表示。他同时认为,新规把低速行驶的等候费限定在高峰期还是欠公平:“其他时段对于的哥付出的是一样的成本费用,奉献也是一样的服务。”

  据邢师傅反映,近期来看身边的同行都增收明显。“的哥收入日均增长150-200元之间,主要就是得益于短程旅客起步价和基本单价的提高,以及高峰时段低速等候费的提高。”

  接受采访的一些的哥也表示,其实一直来影响增收的主要原因还是份子钱过高。“此次调价不涉及出租车公司。公司如果再变相涨份儿钱,这点增收可能又要打水漂。”

  从本月10日起,北京市出租车开始执行新的收费价格标准:3公里以内13元,基本单价每公里2.3元,燃油附加费标准调整为每运次1元。同时,调整早晚高峰期间低速行驶费和等候费,以及预约叫车服务费。在6月10日至6月30日出租汽车计价器调整期间,新旧价格并行。6月30日,北京市出租汽车计价器调整和价标更换工作将全部完成。(记者 宋一安)

【编辑:何敏】

>国内新闻精选:

 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved