北京实行警车集中管理 月省油钱百万

　　本月起市公安局公车集中管理 民警每次用车均需严格审批 此前已在部分单位试点俩月

　　警车统管 月省油钱百万

　　为杜绝公车私用，3月1日起，市公安局全面启动公车集中管理模式。民警每次用车都需经过领卡、填写事由、领导签字、取钥匙等程序，超过用车时间还需补充申请。

　　据了解，该举措从年初起就在市局机关、刑侦、经侦及禁毒总队试点，仅1月份的燃油费就比去年同期节省了100多万元，维修维护费也少了100多万。

　　探访

　　车钥匙集中管理 用车填表领取

　　上周五，记者来到北京市公安局地下停车场，调度室旁挂着“北京市公安局车辆集中管理系统”显示牌，上面清楚标明：可用车辆143辆，已领用车辆40辆，正在维护车辆6辆。调度室内侧的墙壁上则挂满了车钥匙。

　　“以前车钥匙都在各部室，现在集中管理了，要用车填了申请统一来取。”据市公安局警保部装备管理处负责人介绍，提车手续并不复杂，但在用车时间及用途上都有严格的管理。

　　记者正采访时，一名民警走进车库，手里攥着一张调度卡和派车单。记者注意到民警手中的审批单已有领导签过字，上面的审批内容也非常详细，包括申请部门、申请人、目的地、交还时间、里程表数及是否过夜等10余项。

　　调度员接过调度卡在电脑上一刷，屏幕上随即显示公车使用部门、车位和钥匙号，调度员随后递给民警标着091号的车钥匙。整个过程没有超过5分钟。

　　记者还注意到，审批单上写着：“日常工作用车由处领导审批；车辆在外过夜及节假日使用等需经处领导审批后报分局(总队)主管领导审批。”

　　部分单位公车 改由第三方管理

　　此次，除公安业务特种车辆外，市公安局的全部公务用车包括武警、消防现役部队的公务用车都要纳入集中管理范畴内。

　　记者了解到，在市公安局停车场，对车辆进行管理和维修的是北京的一家出租公司。

　　据管理市公安局用车的出租公司负责人介绍，从目前的试行情况看，民警都能遵守制度，每天在外过夜的车仅有个位数，且都能按规定审批。

　　据装备管理处负责人介绍，以前车辆加油和维修一般都由部门指定的人员负责，采取实报实销。现在改由第三方统一维修、保养、加油和清洗，减少了民警的负担。

　　据悉，考虑到成本问题，目前部分单位采取了第三方管理，部分单位由专门后勤部门管理。

　　算账 1月份燃油费、维修费各省100多万

　　装备管理处的负责人还介绍说，试点阶段，公车集中管理共涉及4000余辆。局属各单位在管理使用、维修保养及节油等方面都收效甚好；个别公车私用现象被完全杜绝，交通违法行为同比下降23.3%。

　　据统计，该模式试行以来，仅1月份市公安局全局的燃油费就较上年同期节约了100多万元，维修费也节约了100多万元。

　　据悉，该模式实行后，还将测算出机关单位每日的用车量，车辆保障将逐渐向一线实战单位倾斜，基层业务部门的机动能力将进一步充实。（记者 张雷）