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全球在研最大水陆两栖飞机AG600珠海下线(图)

2016年07月23日 16:58 来源:中国新闻网 参与互动 

视频:世界在研最大水陆两栖飞机实现多项创新  来源:央视新闻

全球在研最大水陆两栖飞机AG600珠海下线(图)
    23日全球在研最大水陆两栖飞机AG600在珠海下线,标志着这款全球最大水陆两栖飞机全面进入地面联调联试阶段。 陈彦儒 摄

  中新网珠海7月23日电 (邓媛雯 陈彦儒)23日,全球在研最大水陆两栖飞机AG600在珠海下线,标志着这款全球最大水陆两栖飞机全面进入地面联调联试阶段。

  下午2时30分许,在《歌唱祖国》雄壮的旋律中,AG600飞机被牵引车缓缓拉出。记者看到,黄绿色的AG600飞机与民航飞机外观差异较大,该机型上半部按照飞机结构设计,下半部则是一个双曲面的流线型船体结构。

  据中航工业通飞董事长、大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600项目现场总指挥曲景文介绍,由中国航空工业集团公司研制的AG600飞机,是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机。该机型2009年6月经国家正式批复立项,2013年完成详细设计,2014年全面转入试制,计划于2016年底实现首飞。

23日全球在研最大水陆两栖飞机AG600在珠海下线,标志着这款全球最大水陆两栖飞机全面进入地面联调联试阶段。 陈彦儒 摄
23日全球在研最大水陆两栖飞机AG600在珠海下线,标志着这款全球最大水陆两栖飞机全面进入地面联调联试阶段。 陈彦儒 摄

  据了解,机长37米、机高12.1米的AG600采用单船身式机身、悬臂上单翼和前三点可收放式起落架,选装4台国产涡桨-6发动机,该机最大起飞重量53.5吨,最大巡航速度500公里/小时,最大航时12小时;最大航程4500公里;20秒内可一次汲水12吨,单次投水救火面积可达4000余平方米,抗浪能力不低于2米,可执行灭火、水上救援等多项特种任务。

  AG600项目总设计师黄领才等专家表示,AG600飞机是中国继自主研制的大型运输机运-20实现交付列装、C919大型客机实现总装下线之后,在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果。AG600飞机可在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动,水上应急救援一次可救护50名遇险人员。(完)

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