四十多万公里外“织”鹊桥

　　四十多万公里外 “织”鹊桥

　　“鹊桥”中继星在太空等待了6个月，终于迎来了他朝思暮想的“伙伴”——嫦娥四号。

　　嫦娥四号此行到月球背面，为了避免失联，中国航天人在40多万公里之外的地月拉格朗日L2点，放置一颗“鹊桥”中继星，为此次任务搭起一座太空通信的“天桥”。

　　天上“嫦娥”奔月的“大戏”拉开帷幕，地上航天测控人幕后的演绎同样精彩。自嫦娥四号升空以来，奋战在各地的航天测控人开启了忙碌模式：观察、定位、操控、锁定……操作台前的技术人员快速完成目标的跟踪捕获，一条条指令分秒不差地从这里传出。嫦娥四号飞行途中的轨道修正、近月制动等重要动作，都需要通过测控站来控制完成，以保证嫦娥四号和地球“你来我往”的通信链路畅通。

　　对于航天人而言，这场“大戏”，早在按下点火按钮之前就已开演。林海雪原的佳木斯深空站是深空探测的主力“队员”。在嫦娥四号发射5天前，深空站对天线设备组织“上场”前的“排练”。不料，这次预演出现了一段“小插曲”——天线控制平台的电机发生了故障。

　　口径66米的深空测控天线，是保证“鹊桥”畅通、“大戏”顺利进行的关键。当晚，工程师谢承伯带领维修人员赶赴故障现场，打开天线卷绕盖，发现50多根线缆拖链被“冻”成一团。

　　佳木斯的冬天，风比钢硬，钢比风冷。在-20℃的气温下，他们把重达数十公斤、长达10多米的拖链节节拆下，再对链条进行更换。等到拖链完全更换完，每个人的手指冻得几乎失去知觉。

　　“舞台上‘演员’的精彩演出，离不开幕后工作者的精心准备。航天发射任何环节都不能‘掉链子’。”佳木斯深空站站长韩雷说，自2018年5月21日“鹊桥”中继星发射以来，深空站早已进入“追星”状态。他们像呵护自己的孩子，担心他在太空中“生病发烧”，担心他“调皮捣蛋”，为了能够照料好他，每一道指令、每一条数据，都必须做到准确无误。

　　能顺利织好“鹊桥”，离不开航天人对精测秒控的极致追求。在上一场嫦娥三号探月的“大戏”中，深空站凭借过硬的能力，成功让险象环生的“剧情”反转。5年前，“玉兔”月球车发生技术故障，技术人员顶住压力，进行分析和试验验证，成功“唤醒”玉兔。

　　当然，好戏才刚刚开始，后续剧情更加精彩。对于这些幕后工作者来说，还有更多考验等待着他们。

　　40多万公里的探月路，每一步都饱含着测控人的艰辛付出。那天凌晨，林海雪原被月光照得白茫茫一片。在谢承伯排除天线故障返回营地的路上，一行行足迹或深或浅。正如中国航天的标志——“半轮明月，一双足迹”。朝着追逐明月的足迹继续向前，我们发现，“鹊桥”的那头，是中华儿女对月球的一次全新凝视。

　　占传远 吴 浩 本报记者 韩阜业