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中国驻德国大使:“一带一路”是当今最大的和平工程

2019年05月06日 21:06 来源:中国新闻网 参与互动 

  中新社柏林5月6日电 (记者 彭大伟)中国驻德国大使吴恳日前接受德国主流媒体专访时表示,共建“一带一路”目的是携手伙伴共同走出一条通往现代化的道路,促进民心相通,并为民众创造更多福祉。他表示,“一带一路”是开放的合作平台,所有有意愿的国家都可以参与;“一带一路”不是地缘政治工具,而在一定程度上可以说是当今最大的和平工程。

第二届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕在即,中国驻德国大使吴恳近日在柏林接受<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>记者专访时表示,中德“一带一路”合作起步早、合作实、前景好,共建“一带一路”正日益成为中德全面深化合作的一大重要增长点。图为吴恳(摄于4月23日)。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com/'>中新社</a>发 耿卓 摄
图为吴恳。中新社发 耿卓 摄

  吴恳日前接受了德国三大报之一《法兰克福汇报》周日版《星期日法汇报》专访,就“一带一路”合作、中德关系等问题阐述看法。当地时间5日,该报经济版整版刊登了采访内容。

  吴恳强调,“一带一路”首先是造福所有民众的大型经济合作倡议,是开放、包容、透明的。所有共建“一带一路”的参与方都是平等的伙伴。借此可促进政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通。“‘一带一路’不是地缘政治工具,而在一定程度上可以说是当今最大的和平工程。”

  谈及所谓“债务陷阱”问题,吴恳表示,债务实际上是个中性概念,国家债务的成因多种多样。中国提出“一带一路”倡议并加大在国际市场投资力度才6年时间,不应将一些国家的债务问题都归咎于中国。例如,据菲律宾方面统计,对中国的项目债务只占菲总债务的0.65%。中国债务占斯里兰卡外债为10%左右,同一些其他国家和国际机构相比少很多。事实表明,中国不是将这些国家引入“债务陷阱”,而是帮助其走出“落后陷阱”。

  针对德国鲁尔区在“一带一路”合作中的获益,吴恳指出,位于鲁尔区的杜伊斯堡港是中欧之间长达11000公里的铁路交通网中最重要的枢纽之一,也是很好的范例:目前,每周有35班中欧班列往返于杜伊斯堡和中国12个城市。中欧之间铁路货运近三成在杜伊斯堡中转。这为杜伊斯堡市2014年以来物流行业新增3000个就业岗位作出了贡献。2014年至2018年期间,落户杜伊斯堡的中资企业数量由40个增加到100多个。超过2000名中国留学生在杜伊斯堡-埃森大学学习。杜伊斯堡市对此发展势头评价积极。

  针对“往往只有中国公司才能从建造相关基础设施中获利”的疑问,吴恳回应称,中国是“一带一路”倡议的发起者和倡导者。因此,中国在共建“一带一路”的头几年也投入了大量启动资金。“但情况并非得一直如此”:一个多月前,德国西门子同中国政府签署了共建“一带一路”合作文件,该公司将同中国企业一道共同参与“一带一路”项目。英国渣打银行2020年底前要为该倡议相关项目提供至少200亿美元融资支持。美国通用电气公司从该倡议获得了价值23亿美元的设备订单。

  “可以看出,每个参与方都能从‘一带一路’合作中获利。”吴恳同时指出,德国在华总投资已超过800亿欧元,中国在德总投资仅110亿欧元。“仅在广东省就有大量中国企业被外资企业全资收购。相反,中国投资者在欧洲和德国市场面临的问题却在增多。”

  针对记者关于华为与中国政府关系的提问,吴恳强调,华为是一家独立的私营企业,其同中国政府的关系“不会比大众公司同德国政府的关系更密切”,“德国下萨州政府拥有大众20%的股份,而中国政府在华为没投一分钱参股。”

  “我们不应反复讨论制度差异,而应思考如何进一步发扬两国的良好合作传统。”吴恳最后表示,去年,中德贸易额已达近2千亿欧元,约150万中国游客到访德国,每周有约100个直航航班连接两国。“这在30多年前我首次到德国时完全无法想象。因此,我对中德关系的未来充满信心。”(完)

【编辑:姜雨薇】

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