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中老铁路(国内段)王岗山隧道横洞和一号斜井贯通

2019年07月27日 18:23 来源:中国新闻网 参与互动 
中老铁路(国内段)王岗山隧道横洞和一号斜井贯通
    图为王岗山隧道横洞和一号斜井贯通。 梁福海 摄

  中新网普洱7月27日电(梁福海 李斌)记者27日从中铁十九局集团获悉,历经三年半的建设,中老昆(明)万(象)铁路玉溪至磨憨段王岗山隧道横洞和一号斜井正洞顺利贯通,这对改善洞内通风、排水、运输等施工环境,集中优势资源加速隧道建设提供了保障。

  全长13.5公里的王岗山隧道位于云南省普洱市墨江县境内,隧道出口有1124米属于洞中的车站,将来要铺设三条铁道线,挖掘空间大。隧道进口前100米为平坡,其后路段依次有700米坡度为11.8‰、11400米坡度为17.6‰、1308米坡度为6‰,隧道走向相当于一条不规则的曲线。

图为王岗山隧道横洞和一号斜井贯通。 李斌 摄
图为王岗山隧道横洞和一号斜井贯通。 李斌 摄

  中铁十九局集团玉磨铁路项目部副总工程师李飞介绍,隧道地质构造复杂,进场施工3年多来建设者昼夜奋战,攻克了岩体破碎、高地应力、高地热、大变形、大涌水等恶劣施工环境的考验,实现了隧道建设的阶段性突破,为全隧贯通奠定了基础。

  目前,王岗山隧道正洞掘进8.8公里,剩余4.7公里,全隧预计2020年5月底贯通。

  正在建设中的中老铁路是“一带一路”倡议提出后,首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准,使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路,线路全长1000多公里。建成通车后,从中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。(完)

【编辑:孙静波】

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