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探访满洲里女子检车班:为火车体检 为祖国把关

2019年10月22日 00:07 来源:中国新闻网 参与互动 

  中新网满洲里10月22日电(杨雨奇)在满洲里口岸国门,有一个全国铁路唯一的涉外女子检车班,负责给俄方入境车辆检查检验工作。而承担这份工作的,正是齐齐哈尔车辆段满洲里运用车间国境站技术交接所,“金花”女子检车班的5名女职工。

  从列车车顶到车底,从车门到螺栓,这五朵“金花”每日都要为俄方列车“体检”。而这份看似平凡的工作,却在32年时间里,为国家省下了人民币近7亿元……

检车员正在检查俄方入境列车 哈尔滨铁路局供图
检车员正在检查俄方入境列车 哈尔滨铁路局供图

  位于内蒙古呼伦贝尔市西部的满洲里,西临蒙古国,北接俄罗斯,是中国最大的陆路口岸城市。而满洲里口岸站,作为中国最大的陆路口岸站,无数中欧来往班列汇集于此,承担着中外互通有无的重要使命。

  满洲里口岸站,是俄罗斯货运铁路与中国铁路“牵手”的地方。然而,由于俄罗斯铁路的轨距宽于中国铁路标准轨,俄方货运列车需先驶入满洲里口岸宽轨站场进行换装后,方可再出发通往全国各地。

  然而,在换装期间,确保两国列车“毫发无损”,甚至一颗螺丝钉都不可遗失,则成了守卫国门的检车员每天要负责的工作。

  “这不是一份简单的差事,因为要确保驶入中国境内的俄方列车都登记在册,哪怕少检查了一颗螺丝钉,都可能引来两国纠纷。”陈佳说。

  现年40岁的陈佳,是齐齐哈尔车辆段满洲里运用车间国境站技术交接所“金花”女子检车班的工长。在这里工作的13年里,她每天的工作就是为俄方入境的车辆进行检查检验,无论是车辆配件数量,还是车体有无损伤,她都要分毫不差地记录。

列车员正在检车入境列车 哈尔滨铁路局供图
列车员正在检车入境列车 哈尔滨铁路局供图

  与陈佳一同对俄方列车进行“体检”的,还有另外4名女检车员。由于铁路室外作业对身体素质要求较高,放眼全国铁路工作者,女性也并不占多数。而说起“金花”女子检车班,陈佳的脸上总是洋溢着自豪的微笑,因为这里是中国铁路系统唯一的国境站女子检车班。

  而之所以取名为“金花”,还要从32年前说起。1986年,名为赵金花的女性检车员,带领13名姐妹开创了国际联运女子检车的先河,她也成为检车班的第一任工长。自此以后,这支女子检车班就成了人们口中的“口岸金花”。

  除了列车检查的本职工作,与俄方顺畅的沟通成了她们的另一道拦路虎。“由于人员紧张,国境站技术交接所没有专职翻译,这给中俄双方交接带来了困难。”陈佳解释。面对这一难题,陈佳和她的姐妹们开始自学俄语“车辆技术”术语。在她们的《检车员工作记录手册》上,也记录着由俄文、汉字、汉语拼音组成的“车辆配件名录”,解决了沟通上的难题。

  如今,随着共建“一带一路”倡议的不断推进,满洲里口岸运输也变得日益繁忙。据陈佳介绍,检车班平均每天检查俄方车辆达14列,每人检车行走近20公里,检查上万个车辆配件,一趟作业下来要近一个小时。

  “我们坚守在这里,是巾帼不让须眉的坚韧,也是‘给车辆体检、为祖国把关’的信念。”在10月气温已低至零下的满洲里,只要列车一到站,五朵“金花”就顾不得寒风,带上安全帽,从车顶到车底,从车门到螺栓,都一一查看。

从俄罗斯入境中国的列车 哈尔滨铁路局供图
从俄罗斯入境中国的列车 哈尔滨铁路局供图

  她们明白,少记一笔,少看一眼,都会给国家带来损失。

  据陈佳回忆,2018年4月,俄方反映称一列车返回俄罗斯时发现丢失一个螺栓,俄方要求中方赔偿。陈佳仔细查找了记录本,上面明确记载着这辆车在进入中国境内时螺栓就已丢失,并且有俄方检车员的签字确认记录,避免了赔偿损失。

  守卫国门,她们不辱使命。据统计,32年间,金花女子检车班组累计发现各类故障150余万件,折合人民币近7亿元。

  这份严谨的工作态度也等来了回报。班组先后荣获了全路先进女职工集体、黑龙江省五一劳动奖状、黑龙江省巾帼文明示范岗等称号。走在“交通强国,铁路先行”的新征程上,“金花”检车班用她们的责任与担当,守卫着国门的尊严与容光,也为中欧铁路的顺利开行铺好了顺畅的道路。(完)

【编辑:陈海峰】

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