中新社上海10月30日电 (王子涛)早在9月26日，第二届进博会首票通关进境展品就顺利抵沪，今年拔得头筹的是一辆自意大利拉斯佩齐亚港出港的2019全新依维柯Daily4x4八速自动档商用车。

　　依维柯是意大利老牌商用车品牌，也是参加首届进博会唯一的进口商用车品牌。初尝红利的依维柯早早报名了第二届进博会，展区面积从去年的120平方米扩大到301平方米，两款新车型也将在进博会上完成“亚洲首秀”。

　　“在目前特殊的经济形势下，我们认为依维柯参加进博会是非常必要的。不仅仅对中国而言，进博会对全球的经济发展都至关重要。”依维柯中国区总经理汤姆·克劳奇在接受中新社记者专访时说，进博会展示了中国对于开放市场、促进国际交流的友好意愿，致力于引导经济朝健康的方向发展。

　　从1985年算起，依维柯已经进驻中国市场很久了。30多年来，依维柯持续加大对中国市场的投资，包括建立合资企业来进行轻型商用车、发动机、重型卡车和其他重要产品的生产。

　　“一直以来我们都是优先发展中国市场，所以出于依维柯对中国市场未来的规划，同时结合去年第一届参加的经验，我们今年决定继续参加第二届进博会。”汤姆·克劳奇表示。

　　第二届进博会，依维柯带来了两款亚洲首发产品。一款是几个月前刚在欧洲发布的NewDaily2020款轻型商用车，另一款是此次首票通关进境展品NewDaily4x4，这一商用车搭配了Hi-Matic八速全自动变速箱，有厢式和底盘两种车型，能满足越野和全路况的要求。

　　汤姆·克劳奇介绍说，与首届进博会展出的Daily产品不同，此次展出的NewDaily2020款轻型商用车最大特点是满足“国六”B阶段排放标准。除了更强劲的发动机，这款产品突破性地引入了驾驶辅助系统，例如自适应巡航等。

　　意大利是第二届进博会主宾国。在首届进博会上，意大利展出面积约5300平方米，共有180多家意大利企业参展，是欧洲第二大参展国。第二届进博会的意大利展团规模进一步扩大，参展产品几乎涵盖全部种类，参展面积也远超去年。

　　“意大利是一个出口大国，但我认为我们在中国能做得更好，相比于在日本和俄罗斯，我们目前在中国的地位不够理想，所以有很大的提升空间。”在汤姆·克劳奇看来，通过进博会吸引更多潜在客户不失为“一剂良方”。

　　2019年3月，意大利与中国签署共同推进“一带一路”建设的谅解备忘录。“在政府层面，意中两国政府都有意愿增进双方交流合作。意大利在进出口方面已经成为中国重要的合作伙伴，未来两国的文化交流和经济投资等也非常重要。”汤姆·克劳奇说。(完)