中新网1月14日电 据央视焦点访谈报道，“整个飞机倒扣过来，然后以每秒30米的速度下滑”，“如果再有两三秒时间就会机毁人亡。”这是2005年5月20日，空军试飞团试飞员梁剑锋在空中500米处亲身经历过的一次飞机事故。而就在瞬间把他从死亡线上拉回来的，是中国优秀的试飞员李中华。在简单汇报了空中发生的情况后，李中华又和平常一样继续完成了两项试飞任务。

　　像这样与死神擦肩而过的事例，在李中华18年的试飞生涯中有过多次。他是中国空军为数不多的双学士试飞专家，国内仅有的三名国际试飞员之一。他曾先后试飞过苏-27、米格-29和中国自行研制的歼-10等26种机型，成功处置过15次空中险情，5次空中重大险情，多次立功受奖。许多别的飞行员不敢涉足的尾旋、眼镜蛇、大表速、失速尾旋等禁区，只有他敢于尝试，并且取得了成功。

　　仅五年来，在他试飞的61个科目中，就有57个是这样危险系数最高，可能会造成机毁人亡的一类风险科目。他共创造了中国试飞史上十多个第一。

　　令人敬佩的是，他不仅飞行技术一流，而且特别勤于思考、学习，是个“会飞的工程师”。他根据自己的飞行经验，曾提出过多个合理化建议，不仅为国家节省了大量经费，更把产品质量、飞行技术提高了一大截。

　　报道称，在生活中，李中华也是个十分严谨而自律的人，对待亲人充满了爱心，是个好丈夫好父亲。