ARJ21-700飞机项目总设计师:大飞机未来有广阔市场前景
【解说】9月29日,香港“创科博览2016”专家论坛举行以“中国商用飞机创新发展之路”为主题的讲座,中国商用飞机有限责任公司科学技术委员会常任委员陈勇担任主讲嘉宾。作为ARJ21-700飞机项目总设计师的陈勇在现场介绍,经过7年的时间,中国自主研制的C919大型运输机于2015年出厂,接着同样出自中国商用飞机公司、按照国际标准设计的喷气式支线客机ARJ21又完成首机交付,令中国航空再创里程碑。
ARJ21-700飞机项目总设计师:大飞机未来有广阔市场前景
【解说】9月29日,香港“创科博览2016”专家论坛举行以“中国商用飞机创新发展之路”为主题的讲座,中国商用飞机有限责任公司科学技术委员会常任委员陈勇担任主讲嘉宾。作为ARJ21-700飞机项目总设计师的陈勇在现场介绍,经过7年的时间,中国自主研制的C919大型运输机于2015年出厂,接着同样出自中国商用飞机公司、按照国际标准设计的喷气式支线客机ARJ21又完成首机交付,令中国航空再创里程碑。
【解说】陈勇表示ARJ21飞机和C919大飞机均适应未来发展,但又各有特色,C919是一个单通道干线飞机,航线里程较长,可覆盖国际航线,载客人数可达174人,而ARJ21属于中短程新型涡扇支线飞机,主要覆盖国内支线航班,现已开通上海至成都航线。
【同期】中国商用飞机有限责任公司科学技术委员会常任委员 陈勇
这个919呢我认为是在ARJ基础上,它比ARJ基础上更近了一步,但它又是一个市场定位不同的飞机,它是一个类似于737和320的一个载体的,就它是一个单通道的干线飞机,它能覆盖这个中国所有的机场航线,还能够覆盖一部分就是国际航线,那么它的这个载客、它可以载168人就是全经济仓168人,但是它高密度可以载到174个人。
【解说】陈勇最后表示大飞机未来有广阔的市场,随着全球经济水平的提升,尤其是“一带一路”沿线国家需求的增加,民航市场将呈现高速增长的态势,未来20年,C919大飞机和ARJ飞机的全球需求量分别是1700架和727架,同时国家也在推动将大飞机像高铁一样打造成代表中国的新名片。
【同期】中国商用飞机有限责任公司科学技术委员会常任委员 陈勇
那么支线客机它的这个需求是非常大的,在中国呢听说光是支线客机和干线飞机在中国的需求2034年有七千架,那么这个是ARJ的市场分享量,在未来的20年全球727架,这是我们一个保守的预测,那么C919呢是未来20年全球的需求量1700架,这包括了中国、亚太、欧洲、北美、拉美这些国家和地区。
记者 郑兴 香港报道
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