首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

日本快递机器人终于来了 完成“最后一公里”配送

2017年07月14日 16:08 来源:中国新闻网 参与互动 

  中新网7月14日电 据日经中文网报道,日本机器人开发创业公司ZMP7月13日发布了一款可以在人行道上行驶的快递机器人“CarriRo Delivery”。ZMP将联合经营寿司外卖品牌“银之空”的Ride On Express公司在8月后启动实证试验。日本快递行业的人手不足问题正变得日益严峻。利用机器人完成从快递集散地到顾客家的“最后一公里”配送,既可以减轻快递人员的负担,也能给消费者带来更大的方便。

资料图:日本研发会说话的机器人。
资料图:日本研发会说话的机器人。

  为了推向实际应用还需完善法律,ZMP将在今后与日本政府展开商讨。ZMP在东京市内举办的“ZMP论坛”上发布了相关内容。这款快递机器人像一个带车轮的大箱子,配备了快递盒。行驶时通过摄像头和雷达来识别周围环境,并把货物送到顾客家门口。因为最多可以装载100公斤的物品,因此ZMP等设想用它来配送小型无人机难以运送的食品等。ZMP正向物流公司等提供物流机器人“CarriRo”,而此次发布的快递机器人也引入了相关技术。

  首先,ZMP将与Ride On Express联手在办公楼等私有地域开展实证试验。Ride On Express公司旗下的创业投资公司6月向ZMP实施了出资。

  在办公楼等私有地进行的实证试验除了验证技术外,还将启动在限定区域内的试验性服务。日本快递行业的人手不足问题正变得日益严峻。利用机器人完成从快递集散地到顾客家的“最后一公里”配送,既可以减轻快递人员的负担,也能给消费者带来更大的方便。

  为了将快递机器人推向实用化,有必要进一步完善法律。据称,如果将快递机器人归入拖拉机等小型特殊车辆的话,将只有在特定时间内才能在人行道上行驶。ZMP等力争使其与最大时速6公里的方向盘型电动轮椅分到同一类。ZMP社长谷口举出了欧洲和中国启动快递机器人试验的事例,呼吁称“日本也应尽快推进放宽限制”。(吉田枫)

【编辑:吴合琴】

>华人新闻精选:

本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved