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伦敦叫停优步经营牌照 折射监管导向与党派分歧

2017年09月25日 13:52 来源:中国新闻网 参与互动 

  中新网9月25日电 据法国《欧洲时报》报道,伦敦交通局日前决定不再续发优步在伦敦的经营牌照。优步公司随即表明决定上诉,并发起网上请愿活动,目前,已有超过60万人签名支持优步。在面临“脱欧”谈判举步维艰的当下,此举与以往英国极力希望对外展示的开放姿态“曲调有异”。在高举维护消费者权益的大旗下,似乎还隐含着监管导向与党派分歧。

资料图:当地时间2014年9月24日,英国伦敦,出租车“排队”阻塞怀特霍尔街进行示威,抵制Uber打车应用和拼车行为。
资料图:当地时间2014年9月24日,英国伦敦,出租车“排队”阻塞怀特霍尔街进行示威,抵制Uber打车应用和拼车行为。

  60万人签名支持优步

  据法新社24日报道,优步22日发起的网上请愿活动至今仅3天时间,请愿网站上已有超过60万人签名支持优步,抗议伦敦交通局取消优步运营权。

  伦敦交通局认为,优步在伦敦的一些运营存在安全隐患,缺乏社会责任。例如没有按规定提供司机的犯罪记录、医学健康证明等,一些优步司机在约车软件中使用“反钓鱼”程序躲避交通部门的监管。伦敦市长萨迪克•汗说,优步提供的服务“可能给伦敦人的安全带来威胁”,交通局如果继续允许其运营将是错误的行为。

  现行运营许可本月30日到期

  伦敦交通局的决定意味着,在现行运营许可本月30日到期之后,优步在伦敦的运营将不再合法,伦敦大约4万名优步司机可能失去工作,350万乘客也将不得不改选其他出行方式。

  按照伦敦私营出租车相关法律,优步有21天时间对伦敦交通局这一决定提起上诉。优步公司22日迅速发表声明,表明上诉决心,同时发起网上请愿活动,抗议伦敦交通局取消优步运营权。优步公司在声明中说,伦敦交通局的这一决定“向全世界证明伦敦把初创企业拒之门外,远不是它所宣称的敞开大门”。

  伦敦是欧洲大城市之一,加上市区房价较高,不少当地人需大量时间通勤。在优步进入之前,英国出租车市场缺乏竞争。传统的黑色出租车收费过高,小出租车公司则让乘客等待时间过长。优步因其性价比较高的服务迅速成为不少上班族的首选,这无疑对被认为是伦敦标志的“黑色出租车”产生冲击。英媒指出,监管机构此举意在保护“黑色出租车”,是廉价服务需求与监管者权力之间的潜在对抗。

  争端折射政坛分歧

  这一争端也折射出英国政坛反对党工党与执政党保守党之间的分歧。英国媒体认为萨迪克·汗选在工党全国代表大会之前宣布这一决定时机可疑,认为其意在提高自己在激进分子和工会成员当中的支持度。

  据法新社报道称,此举也获得了反对党工党党魁科尔宾的支持。“很显然,有安全问题”,科尔宾24日在接受BBC的采访时表示,这些出租车“应该受到管制以保护公众。”

  保守党政客、英国国际贸易部国务大臣格雷格·汉斯则抨击这一禁令将对数以百万计的伦敦人生活造成巨大不便,也将使外界认为伦敦对待商业和创新的态度转向封闭。

  无论何种原因,不可否认的是,优步在运营过程中确实存在问题,也有不少伦敦人支持交管部门约束优步。有乘客对媒体表示,一些优步司机“趁火打劫”,每次恐袭后都故意涨价。“此前伦敦帕森斯•格林地铁站恐袭发生后,周边的优步价格立即暴涨4倍。”

  伦敦是全世界监管最严格的城市之一,在伦敦进行商业活动必须满足较高的监管要求,美国打车软件公司优步如果还想在伦敦继续执业,则必须遵守监管机构的规则。

【编辑:李夏君】
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