中新网9月8日电　据美国《星岛日报》报道，考古学家9月6日在洛杉矶市华埠发现大量的百年铁路遗迹！

　　这些出土遗迹位于华埠北方，离道奇球场不远的洛杉矶州立历史公园(Los Angeles State Historic Park)，俗称“玉米田”区内，发现的遗迹包括难得一见的火车机车库、铁路调度转盘、蒸汽机车头维修中心等，似乎可以从此窥知洛杉矶工商业发展的轨迹。

　　考古计划公关人员Sybil MacDonald表示，这项发现代表这个地区曾经历的工业繁荣，他们将在9日(周二)正式召开记者会，对大众做更进一步的公布。

　　这些位于华埠史普林(Spring)街的铁路遗迹，属于1875年南太平洋铁路公司兴建的铁路车站一部分，是当时洛杉矶的第一个车站，最终并建立起往东到亚利桑纳和纽奥良的铁道系统。

　　1876年第一辆火车抵达洛杉矶，1881到纽奥良的铁路建设完成，6日发现的火车机车库遗址曾经拥有超过50年的荣光，负责调度来往洛杉矶的蒸汽车头和维修服务，直至1939年联合车站通车后，这里才逐渐被废弃。

　　1980年后，联合车站附近的铁道逐渐消失，但是曾是洛杉矶运输史一部份的铁路遗迹，并没有让历史学家和考古学家遗忘。特别是全世界目前所剩的火车机车库为数不多，除了日本的铁道博物馆外，只剩台湾彰化仍保有完整的铁路圆形火车机车库，也让这项考古发现别具意义。

　　中华会馆前主席张自豪对于“玉米田”挖出铁路车库遗址并不表意外。他说，就是因为“玉米田”一带早年工业污染严重，政府才会想出“种玉米”，以自然方法去除污染源，现在看来当初铁道维修的机油污染可能是“玉米田“污染的一大原因。

　　他说，华埠由于邻近联合车站，华埠居民都知道，早在4、5年前Alameda路上仍然铁道林立，直到后来铺上柏油才看不到铁路，如今在北方“玉米田”起出车库遗址，十分吻合早年华埠发展轨迹。(刘孟儒)