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梁建章:人口多能促进收入提高和旅游发展

2017年04月21日 17:36 来源:中国新闻网 参与互动 

  中新网4月21日电 “中国人口要减少到3-5亿,现在就是发达国家了”,这一认知,存在于不少人的观念里,人口少被认为是一个国家或地区收入高、环境好、房价低的根本原因。

  人口学家、携程执行董事会主席梁建章却认为,人口多反而能促进人均收入的提高,并且若结合旅游来看,人口的增加还能够让出行更便捷,让旅行更幸福。

  中美房价和酒店价格发差鲜明

  随着对国外市场了解的增多,前几年,国内掀起了一波海外投资房产的热潮。“地大人少”则被认为是美国房价低的根本原因。

  梁建章并不认可这一观点。他举例称,根据福布斯的数据,俄罗斯地广人稀,但莫斯科房价均价一度居全球第二。美国总人口少于中国,但纽约、硅谷中心区域的房价一点也不比中国一线城市低。

  但值得注意的是,虽然北京、上海、深圳等地的房价与美国一线城市一样贵,酒店价格却比美国低得多。

  记者在携程上查询5月17日的酒店价格,结果显示纽约四季酒店价格最低的精致套房为7409/晚,房间面积为51.09平方米;上海四季酒店的商务套房的最低价为2582/晚,房间面积有66平方米,而该酒店价格最低的豪华房仅需1562/晚。

  “为什么中美两国一线城市会在房价和酒店价格之间出现鲜明反差呢?归根结底还是中国城市住宅用地不足而商业用地投放供给充足。”梁建章建议,通过增加供应和加大基础设施投入来抑制房价的过快上涨。

  人口多带来旅游发展优势

  事实上,中国正在享受人口多带来的经济发展优势。“在13亿人的中国,很稀奇的创意产品,哪怕只有万分之一的人需要,也可形成13万人的市场。在近几十年的全球竞争中,中国人口的规模优势已经得到充分体现。”梁建章说。

  人口多、市场大可以产生巨大的规模效应,提升各个产业的竞争力,也可以促进产业细分和创新。并且,人口越多,各种公共服务的效率就会越高,人均资源利用率也越高。

  梁建章以中美公共交通的效率为例说明了这一现象。中国的高铁建设如今高歌猛进,已成为中国向海外拓展的名片。而早在1960年代,美国就曾讨论高铁计划,但现在依然是空中楼阁,原因就是人口密度不够,经济合理性不大。

  比如,从上海出发到泰山有781.9公里的路程,使用携程的火车票预订功能查询,乘坐高铁最快仅需3.5小时就能到达;而若从洛杉矶出发,却要开车7小时才能到达600余公里外的优胜美地国家公园。

  当然,美国人出门旅游的首选是更加快捷且便宜的飞机。在这一方面,不能否认的是,中美民航业的发展仍然差距很大。

  国内飞机出行人数的不断增加,使得机场数量严重不足,这也正成为制约民用航空发展的关键因素。事实上,我国可以将人口多作为有利因素,大力发展民航业,多建机场。

  “机场建设加速,将有效增加航空供给。但面对‘东密西疏’的机场布局以及旺盛的航空出行需求,新增机场数量略显不足。因为不仅一二线城市机场亟待扩容,很多三四线城市也在寻求建设机场。”梁建章认为,国内机场建设需要迈出更大步伐,机场建设进一步提速,将成为促进投资、就业以及旅游发展的良方。

  人口多,给我国经济的进一步发展提供了可能,也给旅游的进一步发展打下了基础。

【编辑:官志雄】
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