中新网8月21日电 一直以来，高端的政商务座驾被赋予了奢华与高贵的印象，无论外观内饰还是配置，总是散发的脱俗的耀眼光芒。通过彰显与众不同的气质，来迎合相应品味的用户，让品牌价值标签与用户的价值观高度契合。
而有一款车却隐藏了自己的锋芒，拒绝成为高调的追随者，这就是上汽大众辉昂，他更加强调自己内敛的形象，而不失典雅与高贵的内涵。日前，上汽大众大众品牌C级旗舰座驾——PHIDEON辉昂2018款焕新上市。新车全系车型在舒适性、品质感、智能化配置方面全面升级，笔者特穆有幸对全新的辉昂进行试驾品鉴，接下来我们仔细分析一下：
外观来看，他就是大众。外形很难脱离大众家族强大的基因形象，品牌辨识度极高；而讨论到车型辨识度，却让诸多观众难以从大众系列车型中辨识出他的尊贵身份。这便是辉昂极力追求的低调。全车外观线条紧致中庸，没有更多的突兀，也不会让自己庸俗，全车比例严格遵循着0.618的黄金比例，整体看着更加舒适。上汽大众认为，PHIDEON辉昂品牌更加代表的是“实干家”的精神，这类群体更加注重自己的内在，而非外表张扬。
多处NAPPA定制巴伐利亚小牛皮材质、百年橄榄白蜡木饰条的应用让PHIDEON辉昂内部颇具奢华气质。PHIDEON辉昂为用户打造远超同级别豪华车型的极致后排尊享体验。除了菱形打孔工艺的NAPPA定制小牛皮带来的出色质感，后排还配备有座椅电动调节、4向电动腰托可调、豪华气动按摩座椅、X-WOKS航空头等舱级头枕、办公桌板、车载冰箱等配置，大幅提升了后排的舒适性和豪华感。
试驾试乘过程中，特穆对后排的座椅颇感兴趣，不仅可以冷暖可调，而且座椅按摩功能对于一款行政商务座驾而言，更是拉升品质感和体验感受的配置。座椅通风功能更是在炎热的夏天提升了乘坐的舒适性。
辉昂全车配备4.96mm夹层玻璃，夹层一张0.76mmPVB多层有机聚合物膜，结合全车高达93处的隔音降噪措施，在顶棚、A、B柱及钣金件缝隙大量填充隔音材料，有隔绝路噪、风噪，打造静谧安逸空间，相比没有使用夹层玻璃的车型，噪声隔绝性能提升高达8%，除此之外，夹层玻璃具有安全保护、防紫外线、节能环保的优势。驾乘过程中，NVH方面也达到了这个级别应有的表现。
动力方面，试驾的2.0T版本的PHIDEON辉昂在前段加速动力表现并不突出，毕竟PHIDEON辉昂是一款更多给予乘坐者感受的车型，激烈的驾驶会让乘坐者不适。而在后段加速方面却表现的游刃有余，这时，行驶状态的PHIDEON辉昂已经趋于稳定，不会对乘坐感受产生过为激烈的影响。而对动力有要求的用户可以选择3.0V6动力版本的PHIDEON辉昂。
PHIDEON辉昂2018款扩大了优势产品的价格区间，上至43.9万元，下达34.9万元，在价格仅仅相当于ABB入门价格的情况下，提供了与竞品顶配车型相比仍有优势的产品，多项配置却超越ABB阵营中同价格区间的车型，这无疑提升了PHIDEON辉昂的竞争实力。
据特穆观察，PHIDEON辉昂自上市以来，未能进入该类目销量的第一阵营。不过，伴随着新生代中产阶级诞生，个性不张扬的消费态度开始成为主要的消费意志。“隐锋芒”的品牌价值定位势必会得到这部分消费者认同。(完)
