中新社北京4月10日电 (记者 闫晓虹)中国汽车工业协会10日发布一季度汽车工业产销情况：1月—3月，汽车产销347.4万辆和367.2万辆，同比下降45.2%和42.4%，降幅与前2月大致相当，其中商用车降幅总体低于乘用车。
3月，随着新冠肺炎疫情在国内得到有效控制，企业生产经营逐渐恢复。生产端，企业复工复产情况明显好转。据中国汽车工业协会掌握的23家企业集团最新复工复产调查情况统计，整车生产基地全面复工，员工返岗率86%，复产情况达到去年平均水平的75%。消费端，由于疫情并没有完全结束，因此仍有部分市场需求被抑制，但3月的企业销售情况已明显好于2月。
3月，中国汽车工业产销整体表现特征为：汽车产销降幅收窄、乘用车产销降幅依然较大、商用车降幅收窄较为明显、新能源汽车同比继续下降、中国品牌乘用车市场份额提高、重点企业集团市场集中度高于同期、汽车出口同比微增、重点企业经济效益大幅下降。
3月，中国汽车产销均超过140万辆，分别达到142.2万辆和143.0万辆，环比增长4.0倍和3.6倍，同比下降44.5%和43.3%，降幅较上月收窄。
1月—3月，新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆，同比下降60.2%和56.4%。
一季度，中国汽车产业运行的下行压力加大，汽车产业景气指数ACI为6，较2019年四季度下降21点，由之前的浅蓝灯区降至蓝灯区。
中国汽车工业协会称，随着国家有关政策的逐步落实，以及各地政府接连出台促进汽车消费政策，汽车市场将加快恢复。(完)
