9月19日下午，湖北武汉至十堰高铁(简称“汉十高铁”)崔家桥汉江特大桥转体桥成功跨越焦柳铁路实现完美“转身”，这座汉十高铁全线最重、跨度最大的转体桥由此成为世界上首座时速为350公里、跨度300米连续钢构拱桥。
湖北汉十高铁崔家桥汉江特大桥位于该省襄阳市境内，是汉十高铁全线最关键的控制性工程，桥梁全长13013米，桥位处江面宽约1900米，由中铁大桥局集团建造施工。
此次该桥的转体T构梁全梁长161.5米，宽12.6米，转体重量约1.4万吨，相当于1万辆小轿车的重量。当天，该桥转体部分在两台自动连续千斤顶的牵引下，顺时针成功转体74度，经现场指挥和监理的确认，该桥梁精确转体到位。
湖北汉十高铁线路全长399公里，属于武汉至西安高铁的重要组成部分，按照350公里/小时标准设计建设。崔家桥汉江特大桥建成后，将成为世界上首座时速为350公里、跨度300米连续钢构拱桥。(视频来源：中铁大桥局 记者 邹浩 湖北报道 编辑 李婧）
