中国大型运输机结构设计实现多项创新

　　在某大型运输机首飞现场，看到飞机平稳降落的高玉伟心潮澎湃，这是让她倾注心血的“宝贝孩子”。研制国产大型运输机是光荣的事业，更是高玉伟从小的梦想。为了追梦,在学校她刻苦学习、品学兼优；为了圆梦,在单位她努力钻研、出手不凡。入职不到三年，她便成为中航工业获得“航空报国金奖”的优秀员工；随后,她担起国产大型运输机某重要部件的设计工作。

　　2010年12月，高玉伟和项目团队迎来了晨昏相接、奋力鏖战的研制关键期。 在研制过程中，高玉伟没因怀孕而挑选简单任务，反而主动承担更重的担子。考虑到自己临产会影响工作，在设计期间，高玉伟不等不靠，主动协调各种设计输入，摸透标准等文件规定……诸多环节都走在前面。为了赶“节点”，她甚至舍不得花几分钟到楼下散步，一天下来，身体的高负荷使她腿脚肿胀。但回到家中，她和爱人说的第一句话却是“今天的‘节点’保住了。”

　　高玉伟和丈夫是大学同学，毕业后一起来到一飞院。这对在同一层楼办公的小夫妻，除了一起上下班，忙得很难见面。在丈夫眼里，高玉伟是个“对自己苛刻、追求完美”的倔强姑娘。“既要当能手，也要当快手”,是高玉伟一直挂在嘴边的一句话。刚参加工作时，正值ARJ21飞机研制的关键阶段，高玉伟主动请缨，承担了后应急门结构优化设计与“跟产”重任。她凭借扎实理论功底和开阔视野，边学边实践，最终发出了一套方案合理满足指标的结构数模与图纸。遇到问题，不管什么时候，高玉伟都会及时赶到试验现场，认真勘查解决问题。

　　在“小鹰”500系列飞机设计中，高玉伟承担起“小鹰”500飞机英文版随机资料编译和“小鹰”500A机身组件设计工作，最终完成机身组件发图工作，为项目成功提供了有力保证。同时，她按时完成了“小鹰”500飞机英文版随机资料编译工作，满满56页报告中没发现一处错误。

　　高玉伟始终保持着一种“学而不厌”、“锲而不舍”的执着和热情，不断提升自身科研水平和能力。在飞机研制过程中，高玉伟参加了由中航工业重点组织的“后机身结构设计攻关”团队。五年来，这个团队紧跟国内外先进飞机设计技术发展和应用，通过消化学习和创新应用，实现了大型运输机结构设计的多项创新，尤其是全三维数字化设计技术的应用，更为大型运输机成功研制奠定坚实基础。在某预研课题试验件的设计中，为了让旋转机构的效能发挥到最大。经过高玉伟和其他成员的共同努力，该课题圆满完成。

　　面对荣誉，高玉伟一再表示：“我只是完成了本职工作，我身后是广大默默坚守无私奉献的科技人员，所有荣誉应该属于整个设计团队。”（龚静）