新型坦克试驾不顺利多次趴窝 装甲团选尖子上岗

　　“李义宏，理论9分，隐患排查8.9分，紧急维修9.1分，定为301号车车长！”“漆明语，平时驾驶9.2分，战时驾驶8.8分，定为209号车驾驶员！”4月上旬，西部战区陆军某装甲团采取竞争上岗方式为新装备选定“驭手”。经过激烈角逐，47名训练尖子脱颖而出，成为某新型战车的车长、炮手。

　　今年年初，一批新装备列装，全团官兵精神振奋。然而一些官兵对新装备的机动性能、火控系统、通信系统、作战参数知之不深，操作起来比较吃力。新装备试驾那天，数辆战车因驾驶员操控不当，多次在低洼路段熄火趴窝……新装备分析会上，一位坦克驾驶员坦言：“面对新装备，大家心里发慌，没有‘行家’领路可真不行！”“这话说得在理！”参谋长吕刚伦接过话茬：“我们配强装备乘员的前提是要提高官兵素质，只有‘脚底子’厚了，才能走得又快又远！”

　　鉴于新装备技术含量高、对人员能力素质要求高等特点，他们邀请专家来团授课，就新老装备在作战性能上的优劣进行剖析对比，现场解疑释惑；采取“搭伙式”培训方法，与信息化程度较高的某装甲部队共同组织轮训，分批安排人员交流学习。同时，他们出台相关激励政策，凡在培训中成绩优异、操作技能过硬的人员，即可享有优先参加优先上岗的权利。

　　一系列有力措施和激励机制，催生出一批高素质新装备乘员。上士李卫国主动请缨，倾力投入到战车机动与战斗性能的研究中，一连10多天吃住在车场，第一个拿下新型战车山地快速行进这一难题。大学生士兵秦萌采用计算机相关技术，摸索出一套战车单车间、多车间快速通联的方法，成为首批车载通信兵。（颜士强　赵鑫）